У меня то же не климат, но когда горит диод , то включен режим экономии. Т.е. не работает компрессор кондея, и тем самым меньше нагрузка на двигатель, поэтому "экон"...Сообщение от diztur
Привыкнете...
У меня то же не климат, но когда горит диод , то включен режим экономии. Т.е. не работает компрессор кондея, и тем самым меньше нагрузка на двигатель, поэтому "экон"...
Нормально! В сервисе где я ремонтируюсь не смогли обьяснить мне об этом как сделал Самаритянин, а просто пожали плечами. Это только на туранах так? Если нет то почему человек хрен знает сколько занимается электроникой этих авто не знает этого. Правда на туране я к ним заезжаю и ещё кто то. А сервис в полне реальный не первый ФВ туда гоняю.
И к этому, то же привыкайте...
DIMONIX
Подскажи что было и как решил проблему. Похоже у меня тоже самое.
Год назад тоже заскрипело под капотом, подумал натяжной ролик ручейкового ремня, после замены звук остался! грешил на кондей,месяц не отездил как сломался генератор, точнее обгонная муфта просто слитела со шкива! ремонт генератора с заменой мувты встал в 5500 руб. разбирал и собирал сам! без ручейкового ремня тоже можно поездить тока пока акум не сядет!!
То же сначала скрипела, а потом рассыпалась обгонная муфта на генератореГод назад тоже заскрипело под капотом, подумал натяжной ролик ручейкового ремня, после замены звук остался! грешил на кондей,месяц не отездил как сломался генератор, точнее обгонная муфта просто слитела со шкива! ремонт генератора с заменой мувты встал в 5500 руб. разбирал и собирал сам! без ручейкового ремня тоже можно поездить тока пока акум не сядет!!
botanikgsm
Запоните авто-профиль (Кнопка под Вашим сообзением)
Ваши права
