ремонт скола

где то поймал камешек, чиркнул борт перед задним фонарем, совсем мало и только краску, прим 2х7 мм
так вот страховая дала добро на ремонт, звоню мастеру, прошу замазать этот чирк VW ремкомплектом и полирнуть. в ответ слышу что по технологии производителя возможен только вариант с полной перекраской детали, и грунт уже адсорбировал влагу, так что может пойти коррозия. а мне кажется не стоит, царапинка не до металла, да и потом придется доказывать что красили "не после чего то серьезного"
кто что делал в таком случае? спасибо заранее

я ремкомлектом заделывал .. совершенно нормально !! там 2 компонента кажись !

Бред какой-то про то, что "грунт адсорбировал влагу". Сколько было сколов в моей практике, ни один после локального подкрашивания коррозией не пошёл.

У меня были две царапины и страховая дала добро на ремонт двери и крыла. Но перекрашивать 2 элемента из-за мелких царапин? Мне жалко и машину и себя. Договорился с сервисом о взаимовыгодном варианте: они мне заполировали все царапины на машине, какие только нашли со всех сторон, а уж что там выписали для СК - это не мое дело. Все остались очень довольны.

Сообщение от SNEGUR

я ремкомлектом заделывал .. совершенно нормально !! там 2 компонента кажись !

...так бы и сделал, если б не страховка, такие деньги платить и не получить ничего взамен жалко...

Сообщение от ASV

Бред какой-то про то, что "грунт адсорбировал влагу". ...

честно говоря. по своей структуре грунт вполне может впитывать, имхо, наверно цинковка помогает

Сообщение от vli50

...Договорился с сервисом о взаимовыгодном варианте: они мне заполировали все царапины на машине, какие только нашли со всех сторон, а уж что там выписали для СК - это не мое дело. Все остались очень довольны.

пробую так же, но с первого раза не получилось,они же гарантию дают, если что им отвечать

А вот здесь как раз статейка небольшая про то, что "Царапину на машине можно легко устранить", а они не хотят...

А зачем им заморачиваться? Они получают деньги за ПОКРАС детали. это примерно 3 нормо часа только на покрас, ещё есть арматурные работы примерно 2.5 часа если это дверь и крыло.

Зачем им замазывать царапину и полировать её за 1нормо час? =) глупо

А советую ни в коем случае не красить деталь целиком. Конечно если маляр не дурак, то он покрасит куском, но лак разольёт по всей детали. иначе никак. В итоге: совпадение цвета возможно где то в пределах 70% (100% НИКОГДА не будет) шагрень (зависит от того как он разольёт по поверхности лак) будет отличаться от завода. и если материал был хороший то он не просядет (со временем возможны проявления мелких рисок- это следы наждачной бумаги)

А по себе знаю! Никто заморачиваться над "чей то" машиной не будет!

Подмажь карандашом, а со страховой возьми деньги. Только не спаши радоваться. На таких вещах зарабатывать- боком выходит.

Люди добрые! У меня та же проблема. Возвращался в выходные из Белоруссии по Минскому шоссе и поймал вейер камней в лобовое стекло, по капоту и левому крылу. На стекле остались 2 еле видимые белые отметины, а вот на крыле скол 8х2 мм.
Как правильно начать процедуру общения со страховой компанией? Никогда раньше этим не занимался. Подскажите, где и какие документы необходимо оформить, чтобы все нормально прошло?
Всех благодарю.

Сообщение от Шкипер

Как правильно начать процедуру общения со страховой компанией? Никогда раньше этим не занимался. Подскажите, где и какие документы необходимо оформить, чтобы все нормально прошло?
Всех благодарю.

позвонить в страховую и объяснить проблему. А дальше они тебе подскажут что надо сделать в первую очередь (скорее всего скажуть первым делом подъезжайте )

Есть сомнение.
Страховая компания - лицо заинтересованное. Заинтересованное не платить страховку. Ей выгодно найти любую зацепку, чтобы рассматривать любой случай как не страховой. Поэтому считать ее союзником как-то стремно. Союзником может быть например ГИБДД, которая поможет правильно оформить документы и поиметь со страховой суммы некоторый %.
Но все это пока только теоретические рассуждения с точки зрения здравого смысла. Нужен совет бывалых, у кого есть реальный практический опыт таких ситуаций.