Близится замена ремня ГРМ, помпу менять?

Близится замена ремня ГРМ, помпу обязательно менять, или если нет люфта и течи лучше не трогать?
Мне думается, что установленная на заводе и нормально работающая деталь, на которую нет четких рекомендаций по замене (срок или пробег), в замене не нуждается.
Поправьте меня если не правильно думаю.

помпа это тот же подшипник, мое мнение менять вместе с роликами. лучше SKF если не оригинал.

Думаю что лучше менять сразу, чем позже еще раз загонять на станцию, опять разбирать, сливать антифриз и т.д.

нет по этому поводу никаких версий,у нас на фольксах парни мотаются по 250-300 тыс и не каких проблем с помпами

вообще вся эта замута с роликами пошла как мне кажется с появлением вазовского 16-клапанника, у них это вечная проблема - нормальных роликов нет, ставят новые, увод ремня, и т.д., вот все и перекочевало на иномарки, наверно сами ремонтеры уже по инерции рекомендуют все менять и на иномарках тоже но я бы все менял.. иностранцы првыкли на всем экономить, считать каждую копеечку, у нас натура другая - будем экономить на чем угодно только не на машине, для нее любимой самое лучшее, масло синтетическое, резина получше, полирольки и т.д. широкая русская душа

Поменял ремень ГРМ, а помпу оставил старую - у нее осевой и радиальный люфт меньше оказался чем у купленной новой, пусть лучше родная еще поработает.

вообщето надо было поменять и не только помпу но и сальники валов! я когдато на POLO поменял только ремень с экономил 1200 а через 18000 км помпа потекла и менял опять и помпу и ремень и ролики

Ага, лучше при смене ремня поменять и весь двигатель в сборе.
Положено при замене ремня менять только ролики и все и нечего мудрить это все таки не Таз, но проверить помпу все же можно.
А ежели кто с антифризом любит бодяжить то помпа и до замены ремня может не дожить.

По регламенту ремень меняется каждые 120 тыс. км. Сомнительно, что помпа проживет 240 тыс. км. - стоит ли экономить? Тем более что замена помпы стоит отдельно практически столько же , как и ремень ГРМ.
Мое мнение - менять однозначно вместе с ремнем.