Защита бампера, дуги.

Официалы-то разные. Кто ставит, говорит типа все гут. Кто-то строго придерживается положенного.

Сообщение от Нептун

Вообще то современные бамперы созданы не для ударов,а для того,что бы зыкрыть и облагородить морду автомобиля. 8) Лучше пластину - продолжение защиты мотора подправить, да и бампер останется цел. Речь конечно не идет о краш тестах.

извени но это глупость! Бампер специально делается мягким. К примеру на БМВ вообще вместо труб бампера (котрые крепятся лонжеронам и держат усилитель панели задка) стоят АМОРТИЗАТОРЫ! И ни одна машина не получит хороший бал на крэш теста если бампер будет ТУГОЙ! он и есть "Твоя подушка".
При сильных ударах в зад помогает фаркоп! Чаще всего машина "входит" в зад на тормозах. Т.е. корма максимально спущена. Ударяясь бампером а затем и капотом она входит ПОД машину стоящую в переди. Фарком тому помошник! в принципе так же и усилитель задний делает, но он гораздо мягче, нежели фаркоп.

Сообщение от Petruccio

А от небольших поцелуев в зад, я слышал, может фаркоп помочь, но только если задняя машина не тяжелее передней, а то в противном случае только хуже будет, бо поведутся те корпусные детали, к которым фаркоп приделан.

Как правило задняя машина тюкается бампером, решеткой и т.д.
Так что фаркоп - рулит. Испытал на себе. Был у меня ВАЗ2104, только взял, да и поставил фаркоп на всяк. случай. Случай и не заставил ждать, да смешной. Я тормознул перед пересечением трамвайных рельсов и стал неспешно переезжать рельсы и булыжники. Вдруг сзади бух! И спустя секунду снова - бух!
Чувак прозевал мой тормоз и влетел мне в зад, да с перепугу вместо тормоза - на газ и еще раз въехал, причем как оказалось удары были сперва на тормозе - его ВАЗ2107 клюнул носом - удар верхней частью морды об мой фаркоп, потом он газанул и, вероятно на рельсах морда задралась - второй удар низом. Я когда вышел из машины, посмотрел назад - увидел то, что стало с его передком - меня кондратий обнял - ну, думаю, значит и моей новой заднице - пипец.
Результат - повыдергивал из резиновых частей бампера осколки секла от обеих его фар и все. У него - бампер, решетка, капот, фары, радиатор (не потек, но продавило соты).

Кстати, можно ли поставить фаркоп самому, заказав его в exist-е?
Или там потребуется перепрошивка контроллера?

Сообщение от VladimirK

Кстати, можно ли поставить фаркоп самому, заказав его в exist-е?
Или там потребуется перепрошивка контроллера?

Поставить можно, но не будет работать ECP в режиме для "автопоезда" т.е для авто с прицепом, а будет работать в штатном режиме, плюс не будет работать сигнализация для прицепа если установлена родная сигнализация.

Недай БОГ конечно,но установка кенгурятника-прямая дорога под колеса для пешехода.А потом тяжело будет доказывать,что ты не верблюд.

Allex, спасибо за информацию!
Успехов!

Нептун, попрактикуйтесь на автодроме сдавать задним ходом, парковку, и тогда, никакая защита, дуги и кенгурины Вашему авто не пригодятся. С наилучшими пожеланиями.

Arzy. Чтоб было понятно я отренировался более 20 лет назад. Но однажды сдавая назад в обрезок трубы въехал. ее ни в одно зерколо неувидишь. Все закончилось благополучно, даже без царапин.

Я бы не сказал что на 10 ВАЗ бампер смягчает удар. Разлетается как стекло. Ну тогда не совсем понятно для чего ставят защиту бампера . Очень много таких изделий от cobra. :offtop: