Замена свечей накаливания и еще немного

с утра в - 25 машина заводилась.но с 7-8 раза.схватывало по одному целиндру и копоть летела. решил поменять свечи.еще летом выдавало ошибку на свечи.купил в экзисте оригинал за 750.за штуку.на маршале у знакомых по 1000р просили.оказалась у меня только одна свеча работала.а машина вообще чудом заводилась.после замены -30 заводилась без проблем.так то вот.

Херасе. Фиг бы когда подумал. Я думал, что если 1-2 свечи накрылись, то в -25 уже хрен заведешь......Значит надо будет всё-таки проверить. Хотя вот в -17-18 с пол тычка заводилась на днях.

Купил свечи накаливания NGK Y-607AS, по каталогу вроде мои двигатель 1.9 Тди ВКС, когда сравнил со снятыми Beru, то NGK оказались немного длиннее, это нормальная ситуация?

Didulya

Артикул свечи бьется под Ваш двигатель, так что ставьте, не должно быть проблем.

Уже поставил, вроде 1000км отъездил, из + не стало возикать шума после 5 мин работы нахолостых, раньше не могли понять его источник.

У меня тоже была ошибка 4-й свечи. Купил свечи, снял клапанную крышку, снял наконечники с 3-х свечей, а на 4-й колпачек как-будто не одет. Присмотрелся, а он внутри весь развальцован по внутренней стороне (видимо болтался давно уже на свечке), да к тому-же внутри оторван разъём. Каким образом он мог оторваться? Стал зачищать провод, чтобы припаять похожий разъём, а провод около 1 см. стал ломаться и сыпаться как будто попал в серную кислоту. Дальше зачистил и припаял другой похожий разъём (приколхозил). Колпачок разбирается (на защелках). Всё собрал и поставил на место, ошибка больше не появляется. Видимо причина была не в свече накала. Вот так тоже может быть.

Народ, кто подскажет по поводу свечей ?
Двигатель 1.9 Tdi BLS. Смотрю в экзисте для BLS есть 2 позиции. N 105 916 02 и N 105 916 03. Как определить какая именно подходит для моего движка ? Если сравнивать по аналогам, то у первой полная длина 96 мм, и монтажная глубина 29 мм, а у второй соответственно 97 мм и 30 мм.
И какой фирмы лучше брать свечи, оригинал VAG или что-то другое ?

Я неделю назад поменял у себя сам , покупал на ATR японские ,когда снял старые бошевские -внешне были один к одному.

Народ нужна ваша помощь сгорели сразу 4 свечи накала в чем может быть проблема?и где находит EGR клапан?

А есть ли у свечей накаливания хоть какой-то сервисный интервал замены, подскажите пожалуйста кто знает?