Вопрос по центральному замку

Здравствуйте!
Мой туран находится на сервисе (у официалов), где ему в N-ный раз пытаются сделать сигнализацию работоспособной. После второй попытки у центрального замка перестала работать возможность открытия багажника без дверей (по центральной кнопке брелока).
Я уже наехал на мастеров по этому поводу, но есть сомнения не выключил ли я сам эту функциональность, когда пытался беспорядочно давить на все кнопки брелока, дабы выключить взбесившуюся сигнализацию?

Не знаете ли есть ли возможность включения/отключения центральной кнопки брелока (открытие только багажника) у турана 2008 года (1.6 MT Conceptline) путем каких-то секретных последовательностей нажатий на кнопки?

З.Ы. "Мастера" многих возможностей машины, которую они обслуживают, не знают
:twisted:

Спасибо!

Не могу сказать точно. Но скорее всего с пульта она не отключается. Попробуй другим пультом или заменить батарейку(там же надо длительное нажатие).

Да, там действительно надо давить не меньше 2-х секунд! Может в этом и есть всё дело? Я сначала тоже не обратил на это внимание и подумал - что за фигня, не открывается... А потом вычитал в инструкции про 2 секунды. Давишь две секунды - открываешь спокойно.

Спасибо!
Действительно, я давил меньше 2 секунд..., если давить дольше все работает.

И сигнализацию наконец-то сделали. Ставил там, где покупал: салон "Классика". Несмотря на все возникшие проблемы, абсолютно положительное впечатление осталось у меня от услуг мастера Андрея (по сигнализациям). Сейчас у него несравненно больше опыта по борьбе с глюками, чем было раньше, т.к. на моей машине ему пришлось бороться почти о всеми возможными глюками, с чем он с честью справился.

Такое ощущение будто он сам ковырялся в ней...
Он отдал автомобиль установщику и сказал " ИСПРАВЬ"

:evil:

Не, сам ковырялся, я свидетель. Я присутствовал некоторое время в ремзоне и наблюдал... (Говорят, что мол не пускают. Возможно обычно это так, но видимо у меня на лице было написано, что я утратил всякое доверие..., и меня пустили, чтобы доверие восстановить)

аааа... Другое дело!!

А у нас на офиц сервисе заходи - не хочу. можно стоять и смтреть. Меня да же спициально просили посмотреть когда коды ошибок снимали. И безплатно установили новую кнопку педали тормоза , так как такая ошибка была и раньше, а они устраняли проблему с турбиной и кнопку оставили на потом. :shock:

Парни, нужен совет по следующей проблеме. С кнопки центрального замка (которая на ручке двери у водителя) все двери закрываются нормально, при чем одна (задняя правая) закрывается (если судить по звуку щелчка) немного позже. А с кнопки ключа закрываюся все двери кроме упомянутой задней правой. Отрываются нормально все и с кнопки цз и с кнопки ключа.

Для информации:
Звонит супруга, обьясняет что возле нашего припаркованного турана работает авто вышка, и, дабы чего не случилось, попросила переставить его подальше. Выбегаю к турану, куча рабочих (зевак) сразу намекнули на то, чтоб переставил авто, одобрительно кивая нажимаю на кнопку брелка и... тишина, повторное нажатие так же ни к чему не привело. Начинаю танцы с бубном, вставляю ключ в замок жму кнопки... все мои действия безрезультатны (зеваки перешептываюся за спиной и посмеиваются), опять думаю... и тут выходит главный герой с пультом радиоуправления вышкой, говорю, да что там, уже требую, отойти его подальше и, о чудо, авто открылось. Все зеваки в накауте, экперемент был проведен повторно, теория подтвердилась, радиосигнал пульта управления автовышкой гасит сигнал с брелка в радиусе действия пульта, о как!