Открывается замок задней двери

bender78, вы же меняете только физическую часть (кнопку) а не мозги, в которых ваша кнопка уже прописана.

спасибо!

Вставляй что-нибудь плоское между дверью и обшивкой и отрывай, не бойся.

Блин, что же кроется в этом микровыключателе? У меня точ в точ такая хрень! Снял, просушил, проверил тестером, замыкание и размыкание происходит, поставил, первое закрытие было удачным, на радостях собрал все на место, закрыл крышку, а она снова открывается. Ну ёперный театр подумал я про немцев ))) Сижу в раздумиях покупать новую, а она 4500 стоит(это ппц какая цена для пластмасски какой то!) или искать на разборке, что не дает гарантии нормальной работы кнопки... Может там в пластмассе какая нибудь микросхема есть все таки? В чем секрет блин?

Сообщение от denfil2005

В чем секрет блин?

В замке крышки багажника. Или сделать, как в теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p9#post352838

[QUOTE=ant 787;457411]В замке крышки багажника.
Замок работает как надо, я закрывал дверь с отключеной панелью с микриком, все ок! Как только клему подсоединяю с закрытым замком, происходит открытие.
Ну и на том спасибо! Попробую феном погреть, если не получится, буду кпопульку менять... Ох и немцы! Нах так усложнять то всё? )))

Ура!!! Победил я эту кнопку!!! Все дело именно в ней было, а не в замке...
И так что я сделал:
Распаял контакты микрика, конечно не очень аккуратно получилось, но лучше никак, контакты залиты были какой то термостойкой пастой
подключая тестер к этим контактам 3;4, омметр показывает какое то сопротивление 150-160 кОм не понятно откуда оно взялось, но тем не менее оно есть и именно оно давало эффект замыкания, потому что открывание срабатывало даже с отпаянным микриком. Как оказалось кнопочка то рабочая полностью, поставил ее наместо, но припаял только 1 контакт (№3 на клемме), а контакт от №4 просто загнул в сторону, т.е полностью отключил цепь в от штекера до микрика, а контакт на микрике предназначенный номеру 4, отвел проводком в сторону и залил все контакты расплавленной канифолью
собрал все в кучу
и поставил на дверь. Далее на концевике оборвал сиреневый провод, что подходит к контакту №4 и припаял к нему тот самый провод, что отводил от контакта кнопки.
Огрызок на штекере просто загнул в сторону и заизолировал все
И вот свершилось!!! Все работает как надо!!!
Надеюсь кому нибудь будет полезен мой опыт

Всем привет!
Сломался багажник.
Перестала работать кнопка, потом багажник начал самопроизвольно открыться (щелкать замком).
За пять дней АКБ разрядился в ноль.
Сняв обшивку и скинув фишку, понял, что умер микрик ...
Но поменять микрик это просто)))
Выпаяв микрик оказалось что он работает идеально, а "коротыш" сидит в плате (продувка и промывка не помогла).
Коротило очень интересно, стрелка на советском тестере показывала разное сопротивление (активно плавала) ...
Ценник новой платы 6800 =(
В итоге вклеил микрик обратно (заранее припаяв к нему провода)
Фото решения прилагаю

Также много читал, о том как открыть багажник из салона авто
На одной фото видно лапку которую нужно отжать (для этого необходимо извлечь пенал со знаком аварийной остановки)

denfil2005, все дело в воде и плате(не в микрике) - согласен, но зачем ты такую дырень то сделал??? там чуть зачистить контакты микрика и все дела - аккуратной паечкой к каждому по проводочку и коннект их к жгуту проводки! Но главное, не забывать оборвать дорожки на плате, идущие к микрику (я две дырочки в местах их прохода к штекеру сделал), поскольку "масса" от плафонов освещения номера командовала на самовольное открытие багажника, а в остальном та же картинка , как и у тебя получилась.

Всем удачи и не покупайте новые платы, а то 6-7 лет и они "зацветут" и в дождик начнет сам по себе открываться багажник

Вода появляется из-за разности температуры (салон/улица) и еще львиная доля это проблема в резинки дворника, плохое уплотнение.
Фото прикрепляю ниже.