Вибрация педали сцепления

Писал где-то раньше...
У VW( со слов финских сервисменов) есть проблема маховика. Эта железяка склонна к дисбалансу;-является источником вибрации на низких оборотах. Отсюда вытекают многие болезни сцепления, коробки передач. Попросту маховик колбасит как неотбалансированное колесо. Визуально неисправный маховик не определить. Он тестируется на специальных стендах.
Правда в интернете попадалась информ-я, что в прошлом году ЛУКАС разработал прибор, способный определять неисправность мах-ка не снимая его с двигателя.
Буржуям верю, поскольку на моем авто без всяких проволочек по гарантии заменили маховик и сцепление, которое было этой вибрацией и разбито.
Отечественные сервисмены сваливают этот косяк на владельцев автомобилей и не говорят правду.

Сообщение от Толяныч

Так боюсь, чтоб не вылезло что еще более серьезное...
Особенно где-нибудь в дальней поездке.

Вибрация была и на другой машине в салоне.
Вероятно, это особенности дизеля или же конкретно Турана как модели.

А вот это "скрипение" напрягает...

Уважаемый господин Толяныч!

У 2.0 ТДИ с механической шестиступкой подшипник выключения сцепления с гидравлическим приводом (т.е. рабочий цилиндр сцепления совмещен с выжимным подшипником, а - рычаг (вилка) выключения сцепления отсутствует.

В связи с такой конструкцией механизма выключения и возникают небольшие вибрации не педали, передаваемые гидроприводом.

Без благодарности.

Спасибо за разъяснение.
На другой машине в салоне точно такие же вибрации, поэтому, скорее всего так и есть - конструктивные особенности.
Просто при тест-драйве я не заметил эту вибрацию или же из-за эмоций не обратил внимания

Да и эти центробежные "подвывания" / "скрежетания" тоже были с самого начала и за год эксплуатации их характер не поменялся.
Проявляются только при более динамичном разгоне и более быстром переключении передач.
На бензиновой машине подобный эффект проявляется, когда выжимаешь сцепление, а не успеваешь сбросить газ. Тогда машина "у-у-у"-воет
от снятия нагрузки (резко растут обороты).

Похоже, нечто подобное происходит и на моем дизельном туране.
Только немножко в другой форме. Здесь это более заметно и громче что-ли...