Вопрос дизелистам по сливу отстоя из фильтра

Сообщение от Tixoxod

Насос который качает топливо из бака должен в принципе заполнять фильтр при первом же включении зажигания.

У меня насос начинает работать при открывании водительской двери.

У Вас бензин, сэр.

Попытался снова провести процедуру изъятия отстоя из фильтра с пробкой, опуская подходящую трубочку внутрь до упора (конечик трубки срезал наискосок). Получилось опять "никак" - почемуто идут практически одни воздушные пузыри в перемешку с чистой солярой, то ли я не досунул трубку до дна, но чувствовалось, что трубка уперлась во что-то.
Какой диаметр трубки (наружний) должен быть?

"замена топливного фильтра на дизеле"

Спасибо, но ELSA и "Руководство" зачитаны уже мной до дыр.

Конкретно по приспособлению поясните пожалуйста - маленький штуцер на конце трубки просто прикладывается (прикручивается) к отверстию пробки или у него внешний диаметр меньше 5мм и он свободно опускается внутрь вместе с трубкой до дна стакана фильтра?

Tixoxod

А зачем это все?
Почему просто не поменять фильтр? Типа снял и поставил.

Сообщение от bemmer

Tixoxod

А зачем это все?
Почему просто не поменять фильтр? Типа снял и поставил.

Полностью соледарен. На личных дизелях с 2002г. Заправляюсь на ТНК и Лукойл, за это время с живым отстоем ни разу не сталкивался.

1.9 ТДI борт -528

берешь вытаскиваешь фильтр промываешь стакан от грязи если она есть и ставишь все на место вместе с новым фильтромраз в 10 штук и будет твоей аппаратуре счастье

Спасибо большое всем за ответы. Фильтр уже менял 3 раза (с 2008 года). Отстоя и воды ни разу на дне небыло. В этом году начал испытывать непреодолимое желание снять модуль насоса и засунуть голову в бак, посмотреть там насчет грязи.
Пробку для слива отстоя использую как отверстие для выхода воздуха при заполнении фильтра солярой после замены элемента (отворачиваю пробку, присоединяю трубочку, опускаю её в стаканчик, включаю зажигание, жду пока насос отработает, если соляра не пошла, выключаю зажигание, немного жду, повторяю процесс пока не польется, заворачиваю пробку). После такой процедуры двигатель работает ровно после пуска, раньше немного бывали перебои в работе при первом пуске (видимо воздух проскакивал к форсункам).

Tixoxod, А не можете скинуть фотку, где у вас стоит пробка для слива отстоя?