Поменял резину зима -> лето. Очучения...

Anton
Какая резина? Michelin?

Chudnoy
а стойки пока штатные остались? Пардон, но я все забываю свою сфоткать Фотки турана на 18-х катках будут?
Кст, сегодня друг из Якутии звонил, сказал - у них было на днях -20, местные новости говорят,что похолодание пошло на Москву жду. упорно катаю зимнюю резину

Да. Стойки остались родные. Как я понял, и говорят, это кит заводской, и он не включает в себя стойки. т.е стойки подходят эти. В принципе отрабатывает хорошо, машинка стала прыгать на небольшой скорости. (в смысле она не качается, а резко прыгает вверх-вниз. Как на спорт подвеске)
а фото сделаю позже. Щас на работе зашиваюсь.

Насчет прыгать-знаю эти ощущения быстрее стабилизируется, у меня на гольфе сейчас так, тоже легкий тюнинг подвески. Но эффект по улучшению управляемости и вхождению в повороты я почувствовал сразу, когда заменил именно аммортизаторы а не пружины. Вот.

Сообщение от Chudnoy

2.5 Не много ли? я качаю 2.75 в низкий профиль. а в 16ых держал 2.2 всегда

На лючке бензобака написано сколько нужно

Сообщение от Campo

Сообщение от Chudnoy

2.5 Не много ли? я качаю 2.75 в низкий профиль. а в 16ых держал 2.2 всегда

На лючке бензобака написано сколько нужно

Прикольно а меня табличка на левой средней стойке и нужно открыть водительскую дверь что бы посмотреть

А вот интересно - если мы поставим 205/60R16 (радиус вместе с клиренсом увеличится на 1 см) будет езда комфортнее за счет увеличения длины окружности? Смущает только индекс грузоподъемности, у 205/60 он равен 92, а у нас штатно стоят с индексом 94. А сантиметр клиренса лишним не бывает.

Сильно подозреваю что колеса будут цеплять в повороте за подкрылки или крыло.
У меня зимняя резина правильной размерности и то чуть чиркала при вывернутом в крайнее левое положение а если добавить 1 см то скорее всего не встанет

Подскажите. Обязательно ли переобуваться у официалов? Если переобуться на лето не у них, смогут ли они что-то предъявить в случае чего по гарантии (в смысле отказать в гарантийном обслуживании)?

Согласно мануалу, разрешается на рекомендованные комбинации шин/дисков устанавливать цепи противоскольжения, выступающие не более 15мм. Соответственно, можно безболезненно для кузова увеличить на 15мм радиус колеса. Только вот это увеличит нагрузку на подшипники ступиц и механизмы торможения. Насколько? Это к специалистам, но понятно, что этот фактор будет играть сою роль ближе к предельным расчетным нагрузкам (скорость, поворот, торможение).