Только катался, без изменении,самодиагностика проходит ошибок ноль, как только выходит из самодиагностики начинает моргать, и вкл и отключаться сама.Короче светамузыка задолбала,надо разбирать и снимать разьемы,бо так не отключить его.Заметил что подсветка кнопок моргает тоже вместе с циферками на климе.Может питание прерываеться,так где всетаки мозг климы.
Привет.Только что была снята исправная панель климатроника и установлена,для проверки,вместо моей моргающей.Итог все работает.Значит причина найдена,панель климатроника под замену.Осталось наити такую же,но с кнопкой вебасто.Я так понял они в основном идут на Гольф 5.
Привет.Хотел уточнить у знающих людей, как крепиться сама панель клымы.На ней 4 торкса звездочки,они вставляються в 4 белых втулочки самой панели.Так вот,когда их зажимаеш то панелька все равно болтаеться в втулочках беленьких,как бы не зажимал.Я так понял это чтоб когда ставиш накладку,то центрируеш саму панель климы относительно накладки,она же и прижимает панель климы,чтоб не болталась.
zagorovskiy, так и есть.
Доброго времени суток, Турановоды! Счастливым обладателем "Турки" стал в апреле 2012 г. Этим летом столкнулся со следующей проблемой, климат не охлаждает салон. Сам работает и дует через дефлекторы воздух, но при установленных 22 градусах в салон поступает горячий воздух при условии, что за бортом 28-29. При этом климат работает со звуком напоминающим то, как воздух под давлением проходит по трубопроводу, а затем стравливается через клапан. В ближайшее время предстоит поездка на 3000 км.
mramor1023,
Ну и какой совет Вы желаете услышать по такому описанию?
Можно обратиться к дилеру, можно в любую контору, где написено "Заправка кондиционеров".
mramor1023, Что диагностика говорит?
Наверно, компрессор качает воздух.Сообщение от zagorovskiy
Спасибо, уже разобрался. К ОД обращался, они предложили провести диагностику. Цена 2500, а потом, сказали посмотрим, просто дозаправка фреоном от 3,5 т.р. (вобщем сплошной развод на деньги). Подьехал в гараж что на Выборгском ш. (напротив рынка "Озерки"), продиагностировали специальным аппаратом. Климат не работал по причине того, что улетучилось 300 гр. фреона. Этим же аппаратом слили и отфильтровали остатки ( к слову сказать, там должно быть 525 гр. хладагента), провели тест на герметичность системы, добавили в хладагент маркер и залили обратно. Маркер, чтобы можно было обнаружить утечку через микротрещины. Все стоило 1700 р. Через три дня нужно подъехать проверить на подтекание.
Кстати, о самодиагностике и об ошибках климатической установки. На модели 2012 года панель у климата несколько другая. Кнопки ECON, у меня во всяком случае нет.
Ваши права
7поблагодарили