Конденсат внутри фары

Сообщение от Любитель

Правая,из Греции, потеет изначально.

О как... Была заказана с ЦС Фольксваген.

На моём Туране были случаи запотевания. Но только самой нижней части, по кромке. Это бывает, когда после 20 град.мороза, на следующий день +3. У нас, среди множества офисных разномарочных машин, больше всего этим страдают Ауди. На 3.2 атм., меняли даже 2 задние по гарантии. Новые, через 2 дня также запотели, даже в нормальной влажности, без перепада температур. Но новой 2.8 FSI лучше. Там пока не замечал. Но даже в мануале сказано, что это норм. явление. Припоминаю, что на Авдотье, было трудно их убедить на замену по гарантии целиком, но поменяли.

лечить не пробовал?

Это задача завода-изготовителя, которому уплочены немалые деньги за его продукт.

Сообщение от ant 787

О как... Была заказана с ЦС Фольксваген.

Антон, ну это, как Вы писали про тормозные колодки оригинальные, сделанные индийцами. Вы их потом "до ума доводили".)

Щербицкий,:дренажные проходы воздуха Г-образны, не забиваются, в них стоят паралоновые вкладыши, фары запотевают от не герметичности прилегания стекла ,микротрещины герметика, при желании их надо выявить , это лечится.

Здравствуйте, А где на передней фаре дренажные воздуховоды?

Сообщение от Щербицкий

Здравствуйте, А где на передней фаре дренажные воздуховоды?

Верхнее

Два нижних

Эти воздуховоды на фарах как-то чистят или нет?

Продуют может?