Почему пропадает сцепление?(провалилась педаль сцепления)

Поехал я 19 числа в Минск и педалька совсем покинула меня..
Приехал там в Аларм-м сказал что надо менять рабочий цилиндр итог все работает на ура!
Всем большое спасибо.

Рабочий цилиндр у меня стоит снаружи, но КАКИМ ОБРАЗОМ его прокачать нажав на шток, я так и не понял. Если открутить два болта которые его крепят к КПП, то при вытаскивании, цилиндр упирается в какой-то отлив и ...... Так что должен быть какой-то другой способ наверное ? Сцепление работает нормально , педаль больше не проваливается, но "схватывает" в самом низу и мне это не нравится. Может кто подскажет как действовать?

Сообщение от Alekz

"схватывает" в самом низу

Может прокачать надо?

Прошу совета, как лучше поступить.
В этом году в сильные морозы в первые 20 минут движения несколько раз на половину проваливалась педаль сцепления. Обычно поддевал носком ботинка - она становилась на место, делал пару тройку качков педалью и весь день ездил нормально.
Позже стал прокачивать так каждое утро, в течении дня проблем не возникало.
Подъехал в мастерскую, мастер проехав на машине сказал, что проблем не видит, загнали на яму посмотрели рабочий цилиндр, сказали , что с ним все нормально - он сухой.
В случае если меня это напрягает, было предложено заменить главный.
Купил его, записался на замену (завтра на ремонт), но вот уже несколько дней не наблюдаю данной проблемы - с самого утра педаль работает нормально, перестал прокачивать.
Склонен думать что это было связано с холодами.

Вопрос:
-Есть ли смысл менять главный цилиндр если все работает или пока кататься так?
-В теме читал, что бывают провалы педали во время продолжительного движения на скоростях около 100км. У меня такого еще не наблюдалось, но и не очень то хотелось бы.

Что скажете?

У меня были глюки с педалью на скоростях около 140 км/ч. На меньших не было. Несмотря на то что с такими скоростями езжу только в Европе, решил сейчас поменять главный цилиндр и не ждать отпуска. Субъективно педаль стала более упругой. Снятый вроде как не тек, но был очень мягкий. Надеюсь что проблемы на высоких скоростях не будет

Сообщение от Virin1973

Субъективно педаль стала более упругой.

Вот и мне субъективно она сейчас кажется более мягкой чем была раньше, а так как все эти изменения происходили не за один день, то объективно оценить жесткость педали получится, скорее всего только после замены цилиндра.

Сообщение от nick1605

Склонен думать что это было связано с холодами.

Даже при морозе все должно работать нормально.

Сообщение от schahter

Даже при морозе все должно работать нормально.

Ну значит так совпало...

nick1605, Мне помогла замена рабочего, так что не факт, если поменяете главный, то всё пройдёт. Я тоже начинал с главного

Сообщение от Stiv

nick1605, Мне помогла замена рабочего, так что не факт, если поменяете главный, то всё пройдёт. Я тоже начинал с главного

Оптимистично Но с чего то нужно начинать...