Проблема с МКПП-6

Купил ТУРУШУ 10 месяцев назад. Машина хороша во всех ее параметрах, очень нравиться. (не считая мелочей).
На 14000т.км. начались проблемы с коробкой (задний ход).
Редко (но метко) не с первого раза удается включить заднюю (пробывал и с задержкой в 3 сек., и так и сяк) а что-бы вернуться в нейтральное положение (после включения заднего хода) иногда приходиться прикладывать значительное усилие. На 17000 тыс. начались проблемы с включением 1-ой передачи (иногда на перекрестке пропускаем 1-2 цикла работы светофора (эксплуатируем а/м в двоем с женой)). В сервисе мастер-приемщик прокатился (что-то ему там не понравилось) подняли на подъемник, посмотрели все тросики (все в норме, подтеков нет), сказал нет оснований для приема в ремонт. Основанием для ремонта служит (отказ коробки, явное не включение передач, обрыв троса и тд и тп).
Причем все эти чудеса (с коробкой) происходят стабильно 2-3 раза в неделю, без разницы на холодный или горячий двигатель.
Водительский стаж более 20 лет, (ТУРУША) 11 машина в моей жизни.
Советы по поводу пользования коробкой и выжима сцепления не принимаются.
:help: Этот геморр с коробкой начинает драконить.

Предполагаю, что "ведет" сцепление, а причину этого нужно выяснять.

Minami Ikki Причину точно нужно выявить,а то получится как у меня(у меня 5 ступ.),на скорости в 120км/ч полетела со страшным скрежетом.С переключением до этого проблем небыло,был только еле слышный гул,да и тот только когда на нейтралке накатом.

мдя... Читаю посты.... И видимо немцы приняи на сборку КПП пьяного робота...

Товарищи! У кого 6-ступенчатая МКПП, как и у меня, откликнитесь! Проблема с включением задней передачи. Если можете, поэкспериментируйте и напишите - как она ведёт у вас? На работающей машине на нейтралке отпустите педаль сцепления, чуть подождите (секунды 3-5) и тихонько включите заднюю передачу. Есть-ли у вас при этом хруст шестерёнок? У меня есть. Я поэкспериментировал. Если, предположим, при остановке после движения вперёд на единожды выжатом сцеплении включаешь заднюю, то всё нормально, никакого треска нет. Но стоит отпустить сцепление на нейтралке, как шестерни с плавным ускорением начинают крутиться. и при включении задней раздаётся треск шестерёнок. Почему "с плавным ускорением"? Потому что если одну секунду подождёшь то треск редкий :"тык-тык-тык", а чем больше выжидаешь (4-5 сек), тем частота трещания увеличивается. После пяти секунд выжидания шестерни разгоняются и при включении задней раздаётся "трррррррр"... Может это у всех такое? Просто не замечали. Обычно, ведь, заднюю включаешь после какой-то передней передачи на одноразово-выжатом сцеплении. Тогда ничего не трещит. А попробуйте отпустить сцепление и чуть подождать. И потом включите заднюю. Напишите чего у вас происходит?

Petruccio
Попробуй с двойным выжимом сцепления, как на газ 52, будет ли эффект?

Вячеслав
Двойной выжим нужен на старых коробках только в движении при переключчении вверх без перегазовки и вниз с перегазовкой ибо нужно притормозить шестерни или разогнать т.к. небыло синхронизаторов.Шестерня отвечающяя за заднюю на всех коробках обычно без синхронизаторов и оттормаживается,тоесть синхронизируется,маслом,чтобы даже лёгким накатом вперёд никто не умудрился воткнуть заднюю нечаянно.Надо для начала проверить уровень масла,и если всё в норме,принять как конструктивную особенность.

Ну, вообще да, включение задней передачи на Touranе, это каждый раз как повезет, нет никакой закономерности. Иногда включается плавно и беззвучно, иногда как на грузовике с рыком, аж соседи у гаража оборачиваются (и наверное теплеет у них на душе, ну и да господь с ними, пусть радуются). Например на Волге, или Москвиче ( должен знать), я четко знаю сколько подождать после остановки и выжима сцепления перед включением задней, и рыка нет никогда.

Я почему от этом заволновался - не знаю, что-ли проситься на какой-нибудь ремонт по гарантии или так и надо. Попробую, конечно, двойной выжим. Но, кажется, уже пробовал, результат как и с одним (но точно не помню).
А возможно, что всё исправно и так и надо, чтоб трещало. Да, и масло в коробке проверю, конечно, но вроде ничего не вытекало из под машины. А где его проверять, интересно? Кто подскажет?

Сообщение от Tixoxod

иногда как на грузовике с рыком, аж соседи у гаража оборачиваются (и наверное теплеет у них на душе...

Да, я тоже хотел, было, рассказать об этом одному соседу по гаражу (а у него Волга), но потом передумал, начнёт ещё радоваться ...

Проверять количество масла в наших коробках можно только методом измерения количества слитого масла в мерную посудину.
Но у Вас машина новая, поэтому, если целы сальники и невидно явной течи или намокания, то все масло ещё в коробке (другой вопрос - сколько его там с завода, но думается, что залита норма).