Как-то совпало, что перегорела лампочка и машина стала работать на 1000 холостых. При этом отключались все электро обогревы. Обороты вставали на 1000 после 2-3 минут после старта, также отключались и обогревы. Я не связал эти события.
После замены лампочки все вернулось на прежний режим.
В чем прикол?
Ксеноновая лампа?
Нет, обычная H7.
Повышение оборотов ХХ и отключение потребителей, как известно, признаки снижения напряжения в бортовой сети. У меня подобные явления наблюдались, когда накрылся генератор. А вот чем сгоревшая лампа "нагрузила"?
Вот, и загадка.
Бортовое напряжение при проявлении проблемы было 13,7-13,9. Опять же, проблема проявлялась не сразу после включения, а при нагрузке. Еще может как-то включение webasto влияло? Но замена лампочки решила вопрос, где грабли? Проблема решена, но продолжает беспокоить необъяснимое
Просто мысли вслух:
А что если замена лампочки не устранила, а временно "исключила" причину повышения оборотов? Какие-то провода/разъемы пошевелились, несколько изменилось их положение, относительно кузова, например...
Я бы еще раз почитал соответствующее пособие по самообразованию, в котором речь идет об электрике и причинах возрастания оборотов Х.Х.
Интересно было бы "докапаться".
а если вытащить лампу? типа, сгорела. поэкспериментировать: вытаскивать с незаведённым мотором, с заведённым, с включенным светом... безопасность очевидна, т.к. нить накала лампы может оборваться в любой момент. зато можно будет получить дополнительную информацию и, возможно, исключить совпадение.
Ваши права
