Прогрев салона зимой просто беда

Ребят, какие мысли в голову лезут :
Честно говоря, я не задавался вопросом есть у меня второй термостат или нет, смотреть паука с патрубками справа от движка под насосом - это ж надо и воздухан снимать и акум с площадкой.. 30 минут на снятие и на установку обратно. Пока не капает ничего и тьфу-тьфу слава Богу. Разве что когда масло менять с фильтром в коробке то тогда может за компанию и обновить стоит и термостат.

Тем не менее, судя по тому что слабо греет именно в городском режиме,а не на трассе.. Тогда когда коробка реально теплая а не охлаждает ОЖ как на трассе, думаю что дело не в этом. Мало того, думаю что у меня появился коллега-перфекционист, который как это без истинного русского языка сказать-то... "до.ё(зачеркнуть)..капывается" до каждой мелочи. В принципе оно-то и хорошо, чем плохо. Но ведь, епрст... На приборке у нас же тупой датчик температуры "для блондинок" и если на нем все в порядке то просто-напросто не мешайте работать двигателю.

Как говорит мой друг который по совместительству еще и держит тройку боксов по ремонту и есс-но у которого я ремонтируюсь : "Что ты переживаешь? Твой двигатель стоит 50тыр, коробка 40 - катайся на здоровье и не мешай работать ни своей машине ни мне!" Для примера забубонил патрубок что пипец (сильно очень) от турбины в интер, цокотение и т.д. Ну, замена гидриков, распредвала, вкладышей, масла, маслофильтра, прокладки верхней клапанной крышки, че там... по мелочам заменили оба маслоотделителя и на коробке и на движке. По времени - пока сидели так и сделали. Ну, пачку сигарет выкурил пока то да се. Переживал за колено.

Вы ж соседи, одна голова хороша, а две лучше! Думаю что и разберетесь что с машинкой трапилось (случилось) да и поближе познакомитесь)

Много букв, но как-то так..

Извеняюсь за глупый вопрос, а правильная установка термостата как по схеме или пружиной в головку всё таки?

alex64, если так, тогда понятно почему не греется

Мне кажется, в неправильном положении он вообще не открывался.

alex64, у меня щас стоит наоборот, в пластиковой трубке есть усики, в которые отлично цепляются выступы "гриба", для прижатия к трубке уплотнительного колечка и термостата.

Мне один "умный человек" говорил- не греет печка, смотри термостат сначала . Я уж подумал, что поменянный правильно стоит

Развею миф, 11 км, минус 16, вентилятор печки на второй скорости, радиатор открыт, термостат на 92гр

Как видите дизель греетсяМашина прогревались пару минут, пока лобовое чистил

Сообщение от vladik

Как видите дизель греетсяМашина прогревались пару минут, пока лобовое чистил

я с 11 года рассказываю об этом , постоянно удивляюсь и сочувствую , что у многих проблемы с прогревом . Но к сожалению , многим не докажешь , что такое бывает и по всей видимости , так и должно быть у всех. Но к счастью , у нас все умные и начинают рассказывать ,что на дизеле такого быть не может. Флаг им в руки.
П.С. в этом году и у меня в салоне холодновато , причина : кончина исполнительного двигателя V58 , по теплу буду менять. А так двигатель , сам по себе прогревается также быстро , как и в 2011г.

так забыл написать, вебаста НЕ работает