Появилась вибрация

Недавно приобрел Тоуран 1,9 105 лошадок 2006 года с DSG.Отъездил 2 месяца сейчас пробег 158 тысяч.Ни с того ни с сего появилась вибрация по кузову причем очень сильная,машину после 50 км расскачивает(такое ощущение) из стороны в сторону.Чем сильнее нажимаешь на педаль газа,тем раскачивание увеличивается и становиться более интенсивным.Заменил подушку на коробке по водительской стороне,но это ни к чему хорошему не привело.Был на шиномонтаже,проверили все колеса все в норме,был на развале схождении тоже все впорядке.Проверили подвеску,шрузы все в норме.Для сравнения просил своего знакомого с таким же авто подъехать в мастерскую,все сравнили,проверили все вроде также,даже у него больше проблем,но вибрации никакой нет.Но оснавная хитрость заключается в том,что в мастерской подвесили машину раскрутили до 120 км(смотрели привода),подергали провода,протянули болты и гайки,после этого вибрация пропала на сутки,но потом снова появилась.Приехал снова в мастерскую опять все просмотрели,снова подвешивали и раскручивали,снова ничего не нашли,я поехал от них вибрации не было,но на следующий день она снова появилась!!!!ВОТ ТАКАЯ ХИТРАЯ ШТУКА!!!
Подскажите пожалуйста может кто то сталкивался с таким,куда лезть,что делать?Мастер говорит,что у него единственное предположение,что может быть какой то дисбаланс или еще что то в коробке DSG.
Потерялся не знаю что делать.ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста.

Для начала надо все таки понять откуда появляется вибрация. Движок, коробка, колеса. От движка врядли бы появлялось раскачивание точнее если и появлялось то думаю и на меньших оборотах его колбасило бы так что мама не горюй. А вот раскачка из-за колес вполне возможна. Кроме балансировки и геометрии колес надо посмотреть тормозные диски.
А может ESP так чудачит?

А вобще раз после сервиса проподает может это связано с шрусами так-как колеса вывешиваются и повлиять это может только на шрусы.

Имею подобную проблему. После долгих танцев с бубном пришёл к выводу, что кончился один из внутренних шрусов. Какой точно - ещё не понял.

Очень похоже на гранату.Однажды на 2109 тоже её заклинило,так машину колбасило не по детски.Она шла как в припрыжку.Правда я это слёту просёк и потихоньку до сервиса.

Геннадий Брянск куда-то пропал, а мог отписаться в чем все таки была причина. Другим кто столкнулся с подобной проблемой могло бы помочь!

Сообщение от Gens

Геннадий Брянск куда-то пропал, а мог отписаться в чем все таки была причина. Другим кто столкнулся с подобной проблемой могло бы помочь!

еще один странный посетитель форума.

Был на шиномонтаже,проверили все колеса все в норме,был на развале схождении тоже все впорядке.

Везде был, а на тормозной стенд не заехал, амортизаторы не проверил, а вот в них скорей всего и дело.

Похожая ситуация. Начинает заметно вибрировать на скорости 100-120, при оборотах от 2400 и выше. Дороги ровные, балансировка колёс в норме.
Что характерно, вибрация появляется при ускорении (или движении на постоянной скорости) и пропадает при торможении двигателем.
Думаю виноват шрус, или так странно себя ведёт коробка. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Сообщение от Yuras

Похожая ситуация. Начинает заметно вибрировать на скорости 100-120, при оборотах от 2400 и выше. Дороги ровные, балансировка колёс в норме.
Что характерно, вибрация появляется при ускорении (или движении на постоянной скорости) и пропадает при торможении двигателем.
Думаю виноват шрус, или так странно себя ведёт коробка. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Судя по скоростному режиму-это похоже на дисбаланс колес задней оси ,причина может быть в деформации колесного диска, грыжи на протекторе и т.д. Баланс. станок показывает по нолям, а есть проблемы в геометрии дисков или шин. ИМХО.

Сообщение от Vladimir S

Судя по скоростному режиму-это похоже на дисбаланс колес задней оси ,причина может быть в деформации колесного диска, грыжи на протекторе и т.д. Баланс. станок показывает по нолям, а есть проблемы в геометрии дисков или шин. ИМХО.

Возможно. Но почему тогда явление исчезает при скидывании скорости? Т.е. фактически скорость остаётся в тех же пределах, идёт постепенное снижение. В этом случае меняется режим работы двигателя, коробки и ШРУС.
И ещё, по ощущениям вибрация в передней части автомобиля. Чувствуется отдача на руле.
Вибрация не сильная, но достаточно навязчивая. Хочу выяснить, характерно ли такое поведение для DSG или дизильнго двигателя.