Появилась вибрация

у меня такая хрень появилась после смены резины на летние кумхо. кривые колеса блин.

причом именно так - балансировочный станок выводит в ноль, а вибрация есть.

уменьшилась переставлением колесьев спереди назад. но до конца не ищезла.

при торможении ищезает - вибрирует какое-то из задних колесьев, которое при торможении разгружается и становится "хорошо" вцелом

Сообщение от Yuras

И ещё, по ощущениям вибрация в передней части автомобиля. Чувствуется отдача на руле.

Единственная часть автомобиля которая входит в резонанс - из-за дисбаланса колес- это рулевая колонка и чуть чуть передается на кузов.
Смотрите задние колеса- так сказать :начните с самого простого. Удачи.

Yuras, Заполните авто-профиль (Кнопка под Вашим сообщением)

Уважаемые форумчане,тема так до конца и не раскрыта,а у меня как раз и появилась вибрация, по ощущениям передка, в пределах 100-120 км\ч после замены резины,проверил все кроме шрусов,колеса перекинул,ступичные подшипники поменял\пора было\,подвеска в норме,а легкая неприятная дрожь остается,ответьте кто и как от этого избавился,неужели резину с дисками на помойку ?

На любом сервисе где монтируют покрышки, колёса могут проверить на правильность балансировки. Пусть ещё посмотрят нет ли вертикального или бокового биения самой резины (такое бывает с покрышками не дорогих производителей).

Смотрите внутренней левый шрус

ильич, вывесить морду и раскрутить двигателем колёса. Смотреть и диски, и резину. При наличии биения балансировка может оказаться бессильной.

У меня тоже была похожая проблемма.Всё решилось установкой супинаторов в диски т.к. не оригинальные диски.Болтами диски не центруются и получается биение ни какая балансировка не поможет.

При плохой центровке диска поможет финишная балансировка. Но это крайний вариант. На 120 км/ч и выше вибрация обычно идёт от задних колёс. Даже если в руль отдаёт. И ещё, если резина ставилась новая, то примерно через 1000 км надо проверить балансировку. Бывает, что резина плохо села на диск при монтаже, а в процессе езды заняла своё место и соответственно балансировка сбилась.

Спасибо за участие,резина старая-бриджик,колесо сайгачит слегка одно,проставки стоят,кстати-сайгачило,то биш,вертикально чуть било правое переднее колесо,махнул его на зад,т.к. резина направленная и стало чуть лучше,вибрация кстатии была больше справа,как казалось,ведь в в руль не особо трясло,слегка передавалось.Вопрос к Аllex,почему именно левый внутренний шрус\я не ерничаю просто спрашиваю\,видимо долго катался на заднеприводных,вот и вопросы назрели!Спасибо всем.