33поблагодарили Сообщение от stitchvw
Думаете, надуется?
На прошлой неделе в пятницу у коллеги не открылась Куга 14 года, аккумулятор родной.
Открыл капот, на батарее 6,8 вольта. Прикурил, завелась, в сети 12,2.
День простояла на зарядке. 3 февраля смотрел, на не заведенной 12,2, при работе 14,6.
А вчера машина открылась, панель засветилась, а стартер не крутит. Поехали за аккумулятором.
С морозами перешла проблема, иногда не открываются двери, то одна, то другая, ни из нутри, ни с наружи. Причина ручка обмерзает внутри и не садиться на свое место
Где мог достать почистил лёд, а вот как внутри почистить?
На мойку, продуть и залить силиконом.
вот, только мне кажется с силикона все и началось, ни когда не обрабатывал, неделю назад решил смазать все и вот результат.
за 10 лет первый раз так
Всем привет,выехал в город,дорога обратно,ключ вставляю но он не проворачивается от слова совсем,вызвал мастера,разобрал мастер замок,сделал так что отсутствует блокировка руля,запустился,заехал домой,утром я понимаю что АКБ высажен чем то в ноль(3.75В) поменял АКБ на новый,ЦЗ не работает совсем,при закрытии механически панель приборов не гаснет,вентилятор крутит,Ц З живет своей жизнью,свет в машине при закрытии то гаснет сразу то горит.Мистика.Что может быть?
Подозреваю, что нужен другой мастер.
Хорошие мастера на дороге не валяются)))ЦЗ как и прежде живет своей жизнью,то работает то никак,еще и стартер стал срабатывать в самом начале после второго положения ключа,заказали замок,решили начать с этого.Только какмеханическая поломка так перешла в электронную ЦЗ?
Руки-крюки
Спасибо,очень информативно,помогли.Человек 15 лет открывает и делает замки.
- - - Добавлено - - -
Был удален язычек который отвечает за блокировку руля,был сломан писюник(так сказали на другом форуме) из белого пластика который отвечает ща распознавание наличия ключа в ЗЗ.ЦЗ то работает то отказывается фунциклировать,механически замки закрываются и открываются,радио работает без ключа.
Был куплен новый корпус замка с электронной контактной группой,поставлен,все неисправности без изменений,при свете стали рассматривать плату подрулевого блока,возле желтого разьема увидели ясную "соплю"лежащую на дорожках,сопля была явно из размораживателя замков которым я пару раз пшикнул в личинку.Размораживатель прошел через место соединения личинки с корпусом замка,попал на провода и через разьем в блок на плату.Дорожки были обезжирены,пропаяны,поставили блок и все заработало.Теперь знаю что лить ничего в личинку не надо,себе дороже,замок 62 рубля,сам ремонт 75 рублей.
Ваши права
