Стоимость ТО и что в него входит?

Купил сегодня журнал "За рулем" июньский...Там приведено стоимость ТО и виды ТО компактвенов. Туран оказался самым дорогим в обслуживании....

Поразило немного другое... Что ТО для авто VW в Беларуси совершенно не то, что в России. Например ТО-1 в РБ: замена только масла и маслянного фильтра....Стоимость 80-120 баксов в зависимости от масла (с сажевым фильтром или без) Период между ТО и у нас и в России 15 000 км
Смена свечей через в Беларуси 60 тыс. км если авто за 2 года прошел это расстояние , а так только через каждые 90 тыс км,. Через 90 тыс км нужно менять только салонный фильтр, топливный фильтр. Зубчатый ремень ГРМ дизель через 150 тыс км ( дизель), 180 тысяч (ТSI). Натяжной ролик замена через (TDI) через 300 тыс км (?????!!!!!)....Все это взял из сервисной книги.
в России:
ТО-1 замена масла, маслянного фильтра, воздушного фильтра и салонного и стоит 9600 руб
ТО-2 и ТО-4 замена свечей и топливного фильтра стоимость 17200 руб и 22600 руб
ТО-6 (90 тыс км) плюс еще замена ремня ГРМ и роликов стоимость 26400 руб...
Что то не вяжется ..не так мы сильно отличаемся по эксплуатации...Или просто сервисмены делают лишние операции...что бы поиметь денег?????

даже нехочется отвечать на этот бред!

1,4 ТСИ нет ремня.. там ЦЕПЬ!
на ФСИ!!! ремень переодичность замены 180 000 км, но даже немцы меняют его на 120000 км.
а в россии они и 100000 не ходят....
ТО 1 в россии это масло масляннй фильтр и САЛОННЫЙ! БЕЗ воздушного!
и то салонный можно не менять если уверен что он не грязный...
свечи от очень качественного бензина ходят от 15 000 до 30000 тыщ километров...
так что можно менять и не менять... решать каждому на ТО
но если свечи не работают, то бензин попадает в катализатор, температура катализатора 700-900 градусов,
тоесть есть вероятность возгарания от неправильной работы свечей!

КараБАС Барабас, Если по поводу бреда-то это не ко мне...Я процитировал статью в журнале и мануал с моего VW, где в сервисной книге расписаны виды и периодичность ТО для VW Беларуси, в т.ч. Единственно я сделал описку не TSI , а TFSI (и еще FSI) меняются ремни через 180 тыс....Поэтому выбирай выражения...

Я тоже в "За рулём" читал это про ТО минивэнов. И тоже чуть удивился про 9600 руб. за ТО-1. Мне оно (ТО 15000) обошлось в 4010 руб.

У нас 1 ТО стоит в райне 4000. Единственное ТО дороже 10 000 р. это ТО 4 . на Форде точно дороже, на Опеле подешевле или так же.

От диллеров многое зависит,кто чего туда накрутит.Я в том году обзванивал по цене малого ТО.Так самое дешовое объявили в Триамоторс 6тыр с копейками,а самая большая цена выскачила в Ганзе 11тыр с копейками.Вот так вот как то так.

Вот, думаю, исчерпывающий ответ на вопрос о стоимости ТО. По крайней мере у одного дилера.

_ttp://atlant-m.ru/service/price/

Или, сразу ссылка на xls-файл с перечнем и стоимостью работ по моделям, двигателям, пробегу: _ttp://atlant-m.ru/upload/cost/Cost_TO-Golf-V_Jetta_Touran.xls

Приведены основные операции. Причем, нормо-часы на масляный сервис сильно завышены.
А вообще, стоимость ТО в России и его содержание уже многократно на форуме обсуждалось.

Получается, что они завышены у самого VW по всему миру, т.к. эта таблица, насколько понимаю, составлена по Эльзе.

И да, стоимость обсуждалась, но видимо не до конца, раз возникают дискуссии и вопросы. Эта таблица удобна тем, что по ней можно спланировать затраты и отказаться от необязательных работ, или от работ, которые можно выполнить самостоятельно.

В Эльзе масляный сервис -0,5 н/ч.
А в таблице нормо-часы и, соответственно, стоимость почему-то плавает. Замена остальных фильтров и тормозной жидкости указаны верно.
А вот лист со списком возможных работ не заметил. Оказался полезен. Выяснил, что вчера дилер поимел с меня лишние 0,8 н/ч за промывку сот радиатора. :evil: Хорошо, нормо-час 1200 р. стОит. Ладно, учтем при следующем посещении сервиса. Что-нибудь бесплатно сделают на сумму развода.