10поблагодарили Порвался пыльник внешнего шруса. Не могу открутить ступичный болт, сломал три ключа и одну головку, ездил в сервис, они целый час пытались открутить пневма пистолетом. предлагают съездить в другой сервис, у них есть мощная головка и длинная труба, говорят очень опасно, может сломаться шляпка болта и тогда попал на замену шруса. Вопрос такой. Могу я заменить пыльник внешнего шруса через разбор внутреннего. Подскажите порядок съёма или варианты с откручиванием болтов.
Кувырок через пупок.Шруз с какой стороны?
с левойСообщение от paschket
Надо смотреть.По сути не возможно,но если умудриться его протащить.Надо откручивать всё таки .
У меня ключ сделан в кузнице из трубы и ручка с удлинителем метр длиной, на скольких машинах откручивал, нигде не срывалось ничего, главное плавно , без рывков откручивать.
Mr_Andersen, попробуй вот этим пролить болт перед откручиванием:
Mr_Andersen, можно заменить пыльник сняв трипод. Нужно еще будет шаровую открутить. Но это конечно не гуд.
Солярки на болт покапать денек. У нее отличная приникающая способность и смазывает отлично. Можно было нагреть хорошенько, но рядом ступичный подшипник поэтому сильно не нагреешь.
WD 40 помогает в таких случаях...
и надо ехать туда где есть силовой ключ с головкой... он с трещеткой и дает выбрать для ручки наиболее удобное положение для откручивания...
а не по теме....
КЛОНЫЫЫЫ..... ))))))
В принципе возможно заменить через внутренний шрус, но вот когда будешь сдергивать внутренний шрус со стопора нет никакой гарантии, что первым со стопора сдернется он,а не наружный. Слишком там мало места для такой процедуры, и поставить на стопор тоже будет проблематично, в тисках не всегда сразу получается, особенно на новом стопоре. Левый привод если к КПП прикручен на болтах то вынимается и ставится без проблем без откручивания шаровой опоры: откручиваешь от коробки подаешь этот край вверх и вынимаешь из ступицы. А открутить -покупаешь в грузовом магазине КАМАЗовский баллонный ключ, он на 27 и стоит копейки, а дальше подставляешь что нибуть под ключ, чтобы не на вису, а опирался на что то и монтажкой длинной срывать, если короткая одеть на неё трубу. Единственно есть кованные и литые ключи, бери тот который снаружи не шестигранный, а круглый, ну или головку усиленную-есть такие. Открутить болту голову , ну не знаю, иногда прикипают эти болты так, что машина стоит на земле, один сидит жмет на тормоза, а второй трубой болты срывает и машина в это время пробует кататься. Кстати самое хорошее средство для прикипевших болтов это уксус, вот только на болт на этот ты никак ничего не зальешь, даже из балончика.
Ваши права
