Проблема с переключением передач

:shock: Вчера заехала в ворота на даче задом,хотела переключить передачу на нейтраль,но рычаг как-будто заклинило!После нескольких попыток мне удалось перевести рычаг с задней скорости на первую... До этого были неоднократные проблемы с включением первой и задней передач! Включались с усилием, как будто что-то мешало!? На форуме прочитала что-то про датчик на сцеплении,связанный с ездой на круиз-контроле! На круизе часто езжу по Финляндии!Может кто-нибудь более определенно сможет описать причину!Буду ждать Ваших советов!

Может машина находилась на подъеме? В этом случае возможно "подклинивание" КПП. Перед тем как выставить селектор на паркинг (Р), затяните ручник.

Сообщение от li0n

Может машина находилась на подъеме? В этом случае возможно "подклинивание" КПП. Перед тем как выставить селектор на паркинг (Р), затяните ручник.

На ручке "паркинг"?

Сообщение от li0n

Может машина находилась на подъеме? В этом случае возможно "подклинивание" КПП. Перед тем как выставить селектор на паркинг (Р), затяните ручник.

на механике паркинг......

Может со сцеплением что-то не так? (жидкости, н-р маловато, либо не до конца выжимаете). А может во время движения пытаетесь переключиться? У меня на шевролюшке при небольшом движение первую скорость сложно было включить, втыкал сразу вторую. Если надо было все-таки первую, то делал перегазовку.

Не обратил внимания, пардон

Проблема с включением первой передачи собственно не проблема, а норма для всех авто. В таких случаях надо просто слегка приотпустить сцепление. А вот со снятием задней передачи может быть проблема со сцеплением. В какой части хода педали хватает (двигатель входит в зацепление с коробкой) сцепление?

Сообщение от li0n

Может машина находилась на подъеме? В этом случае возможно "подклинивание" КПП. Перед тем как выставить селектор на паркинг (Р), затяните ручник.

Машина находилась на ровной площадке перед домом.До этого проехала около 800км,как только заехала,встала,рычаг намертво застрял.Сцепление выжимала до самого низа,не помогало.Весь день ездила без проблем.Создалось впечатление,что рычаг держит электроника?????....Поеду на диагностику,потом отпишусь!

Какая электроника на МКПП?Надо смотреть привод сцепления и само сцепление.

Сообщение от Gens

Проблема с включением первой передачи собственно не проблема, а норма для всех авто. В таких случаях надо просто слегка приотпустить сцепление. А вот со снятием задней передачи может быть проблема со сцеплением. В какой части хода педали хватает (двигатель входит в зацепление с коробкой) сцепление?

Туран у меня уже 7-ая машина,до нее был Пассат В5,ВМВ,МЕРС,МАЗДА и сов. автопром.Ни на одной не было проблем с включением первой передачи.А по поводу сцепления - вполне может быть придется менять.Но до этого продиагностирую.Думаю,как и на все запчасти на Туран,ценник "порадует"!!!

Сообщение от paschket

Какая электроника на МКПП?Надо смотреть привод сцепления и само сцепление.

На МКПП понятно,что никакой электроники нет! А на сцеплении не может быть какого нибудь датчика или реле??? :shock: