Дребезг водительского дефлектора.

Buddy, самый верный способ купить шпатель самый тонкий и не очень широкий что бы был чуть уже половины дек. решетки динамика....
За счет ширины не ставит следов, да и по прочности самое то!!!

И не забудь ещё, когда будешь пытаться её отковырнуть, положить рядом на сиденье кувалду. На случай, если сильно разозлишься...

Сообщение от Buddy

Блин, не знаю даже, чем можно подцепить декорпанель динамика. Зазоры настолько маленькие, что вставить туда что-либо тонкое, но в то же время жесткое, проблематично. Подойдет наверное только пластинка от щупа, которым меряют зазоры. Отвертка, даже самая тонкая, оставит след. У кого был опыт вскрытия таких соединений, присоветуйте что-нибудь.

Надеюсь это Вам поможет

Нож из одноразовой посуды хрупкий, а набор пластилина с ножом не так дорог. Вариант с шпателем тоже понравился. Вариант Александра тоже хорош но где искать ентот инструмент. Это как говориться не наш метод.

Gens, Это не мой метод Это картинка из эльзы. Инструмент этот не сильно дорог. В ЕТКА он есть.
Но совершенно необязательно его покупать

Зато показано откуда надо зацеплять,чтобы легче вышло.

Ребята, большое спасибо за ваши подсказки и советы. Пока не пробовал вскрыть, нет времени.
Petruccio, кувалду я лучше подальше уберу, от греха подальше.

Сообщение от Petruccio

И не забудь ещё, когда будешь пытаться её отковырнуть, положить рядом на сиденье кувалду. На случай, если сильно разозлишься...

Какой добрый!!

Разобрал таки я дефлектор. Немного помучился, но тем не менее. Поддеть декор. крышку динамика оказалось проще простого, использовал обычную отвертку. Края отверстия из мягкого материала, так что никаких следов не осталось. Но вот вытащить крышку с другого края оказалось совсем не просто. Этот край фиксируется двумя защелками в металлических клипсах и просто потянуть и вытащить у меня не вышло, побоялся сломать крышку динамика. Пришлось изнутри поддавливать отверткой с каждого края поочереди и со сравнительно большим усилием крышка была снята. Ну а дальше выкручиваем винт, как показано на рисунках выше. Дребезг, а скорее всего это был треск трущихся направляющих внутри дефлектора попробывал устранить проклеиванием черной изоленты сверху и снизу воздушного отверстия дефлектора. Дело в том, что выглядящая как единое целое конструкция направляющих внутри верхнего окошка дефлектора, есть ничто иное, как набор пластмассовых ребер. Фиксируются они внутри окна в четырех точках (вставляются по бокам в рамку дефлектора), а нижними и верхними краями с небольшим зазором почти касаются этой самой рамки. И во время движения от вибрации передней панели эти ребрышки начинают тереться о рамку, издавая при этом не то дребезг, не то потрескивающий звук. Наклеенная изолента как бы изолировала края ребрышек от рамки.

Продолжаем.