дерганье двигателя от 4 до 5 тыс оборотов

Приветствую, подскажите кто может. на протяжении нескольких дней при разгоне в районе от 4 до 5 тыс. оборотов движок начинает дергатся и такое чувство что периодически отключается один из цилиндров, сначала подумал что бензин но смена топлива результатов не дала, 2 недели назад проходил ТО у официалов поменяли все фильтра по диагностике все в порядке было. и еще если надавить на газ до полика то машина неохотно разгоняется но если педаль немного отпустить то она очень живенько начинает набирать обороты.

Для начала померить давление топлива.У нас бензиновый фильтр идёт вместе с регулятором давления.

топливный фильтр мне поменяли и после этого я проездил в отпуске 7 тыс километров и все было нормально.
у меня есть ваговский диагностический кабель можно ли им проверить давление?

такое чувство что периодически отключается один из цилиндров

А свечи не смотрели?

Сообщение от Gens

А свечи не смотрели?

Сообщение от chlkvan

но если педаль немного отпустить то она очень живенько начинает набирать обороты.

Симптомы либо умирающего насоса или сетка в баке забилась или фильтр с регулятором чудит,или забит "после отпуска" за 7т.к..Там одной заправки г....на хватит.

по опыту владения бензиновым атмосферником- либо нехватка топлива, либо избыток воздуха. хотя воздух больше на холостых мешает. Тоже склоняюсь к мысли, что не хватает топлива для нормальной смеси на высоких оборотах. Кстати, на 1.6 есть обратный клапан-регулятор давления в топливной рампе?

Сообщение от AndrewDM

обратный клапан-регулятор давления в топливной рампе?

Он стоит прямо в фильтре около бака.

Свечи меняли 20тыс км. назад, сеточку в баке пробовал почистить не смог вытащить насос с сеткой из стакана, сидит как приклеенныый, даже пластмасовый стакан треснул когда я пытался достать насос, на выходных куплю новые свечи и поменяю, может поможет, хотя после 5 тыс обор. динамика разгона востанавливается.

Я когда написал про свечи забыл что проблема возникает при 4-5 тыс оборотов. На таких оборотах врядли это свечи, они обычно проявляются на низких оборотах. Но исключать конечно нельзя.

ищи проблему в бензобаке...
свечи не меняй...
меняй сначала фильтр топливный... только перед этим залей какого нить 95 самого чистого что у вас там есть... желательно сразу после того как разгрузится бензовоз .. аточнее через несколько часов.. пока осядет муть... откатай литров 20 хотябы.. пусть бензин всю каку из бака сдвинет в фильтр... потом меняй...
если не поможет...
тогда на диагностику системы подачи топлива... давление в рампе надо проверить.. такие приборы есть во многих сервисах.. если давление в рампе нормальное.. значит это не бензонасос... а засратые форсунки...
косвенным признаком проблем с форсунками может служить повышенные расход топлива... литра на 2 по отношению к нормальному...
да, если лил бензин какой попало... то свечи поменять чисто для профилактики тоже не помешает