Уже просто не знаю что делать машина дёргается,это порядком надоело.
Поменял перепускной клапан турбонагнетателя -N249 на модифицированный,не помогло далее помнял электромагнитный клапана ограничения давления наддува -N75,тоже не помогло.Что меня ждёт дальше???
Да кстати машина дергается в тот момент когда включается турбина.
Помоги пожалуйста я уже не знаю что делать! Заправляюсь только на лукойл.
А может, это проблемы с мехатроником?.. У людей такое, вроде, бывало...
Может быть и мехатроник,но если не давить всё нормально нет дёрганья,как только нажмёшь начинается тряска.
Блин, не знаю. Тут может, более знающие люди откликнутся. У меня-то механика, просто слышал, что, у некоторых из-за мехтроника дёргалась на второй, кажется передаче.
У меня на всех,именно когда давишь педаль и включается турбина,это отчётливо слышно.
Еду на 2 передаче давлю тапку подключается турбина и пошли дёрганья,отпускаешь чуть давишь на педаль всё нормально,так и на всех передачах еду на 5 давлю начинает дёргаться,отпускаю и всё нормально.
смотри впрыск, напряжение на свечах...
вот думаю поменять катушки зажигания, может пробивает какую нибудь ну и свечи,но будет ли толк я не знаю,просто лишняя трата денег(( поэтому обратился за помощью.
pure, Подправил название Вашей темы.
VAG-COM есть?
pure, турбина у нас работает постоянно. А вот компрессор как раз подключается (привод ремнем через магнитную муфту)когда вы начинаете давить на газ. Для начала сделайте ДИАГНОСТИКУ. Причина может быть либо в приводе компрессора,либо в самом компрессоре, либо в грязной(заедающей)засонке и турбина тут ни причем.
Ваши права
1поблагодарили