смотри тракт между воздуханом и турбиной. может сосать через вентиляцию картера (из крышки ГБЦ). если масло там есть, то это следствие износа поршневой, как вариант - движок-то не молод, или МСК, но вероятность меньше. у каждого своё мнение и своя методика проверки, из-за чего через вентиляцию масло уходит. большинство считает, что надо начинать с проверки компрессии. пошляйся по другим wv форумам, везде есть эта тема. так что пока турбину не бракуй и не наезжай на сервис.
Сообщение от TecHMeaT 