Попадание масла в бак с солярой через обратку.

В том то и дело что солярка в бак льется отличная (уже лет 15 так точно на дизеле, знаю когда плохое ДТ) уже отстоявшаяся из бочки, с нормальной АЗС.
А машина колом становилась из-за забитого фильтра. Вот и обратил на то что на входе чистое, а на выходе не очень. Ни на одной машине такого не было. А так часто за городом, то не приятно заглохнуть на трассе. Когда в мороз стал фильтр без парафина, но не продувался. Хотя на этом же топливе VW Т4 молотил только в путь.

dark_knight, Решили ли Вы данную проблему? Такая же ситуация наблюдается на Т5 2005 г.в.

dark_knight, А не пробовали не мешать машине работать?

У нас ситуация другая... на 100 км пробега уходит 1 литр масла.
Мотор работает нормально, без провалов и колебаний, без дымления.
А масло уходит в топливо, в бак. Уровень масла в моторе не поднимается.

Есть такой вопросик:попадает маслице в солярку через тандемник(это факт,колодцы под форсунки проверены,резинки на форсах новые,прокладка тандемника новая),а солярка темнеет.Возил на стенд форсунки-в норме,геометрию почистил,катализатор выбит.Забрал машину из ремонта-не мог нарадоваться,пуля,одним словом,ни дымка ни посторонних звуков,просто красота,но сервисмены предупредили,что надо менять тандемный насос,т.к. вскоре всё заср..ся опять.Отъездил бак и начал ощущать,что машина начала подтупливать,появился дымок.Неужели за 700 км сново всё засра..сь?Сливал к концу бака топливо-оно тёмное,но масло не доливал,уровень.Бак не мыл.Нужно ли при замене тандемника мыть топливную систему?

Вот здесь интересный момент показан , только не масло в солярке , а солярка в масле .

Сообщение от Мишенька

Вот здесь интересный момент показан , только не масло в солярке , а солярка в масле

Да,интересно,но у меня наоборот.И может ли расходомер влиять на тягу и дымность?

Поменял прокладку между тандемником и блоком , все равно потеет с боков . Вопрос - можно ли сделать прокладку из паронита или только металлическую можно ?

Черная солярка из обратки 85% пробита медная шайба под форсункой и нижнее кольцо насос форсунки. Сними шланг обратки и вставь его в бутилку, а фильт забит от сажи.