Отбор солярки из бака

serg-70,
спасибо за отклик. Насколько тонким должен быть шланг?

На выхах поразвлекался с товарищем из субаровского сервиса, отбирая солярку из бака.
Через горловину откачать ИМХО нереально.
1,5 м прошли и только достали кромку топлива.
Дальше погружаться не стали из боязни застрять.

Через салон задние сиденья и обшивку на полу сняли достаточно быстро.
Отсоединили клеммы.
Но повозиться пришлось с крышкой, что с шестеренчатыми зубцами.
Выстукивать стремались: вдруг крышка треснет.
В итоге смогли повернуть крышку, лишь соорудив из ключей рычаг.
Дальше приподняли топливный фильтр и слили солярку.
Как и отмечал коллега, на дне осталось около 4 литров топлива. Неплохо.

Ну зачем так всё усложнять? Лично я всегда делаю так ( на дизелях)
1) Снимаю шланг подачи топлива со штуцера топливного насоса, и к этому шлангу подсоеденяю другой шланг и его конец в канистру. (Просто удлинняю)
2) Выбираю реле топливного насоса и вместо него "коротышь" ставлю.
3) Насос работает и откачивает топливо в канистру. Тут главное не дать насосу работат "всухую" когда топлижо закончится в баке, и вовремя убрать "коротышь"

Сообщение от Juozas

Выбираю реле топливного насоса и вместо него "коротышь" ставлю.
3) Насос работает и откачивает топливо в канистру. Тут главное не дать насосу работат "всухую" когда топлижо закончится в баке, и вовремя убрать "коротышь"

Можно и так! Но это очень жестоко для реле и насоса!
Проще так : отсоединяем шланг подачи от фильтра удлиняем его, подсоединяем к нему Вакумный насос для отбора масла Например или электрический от печки запорожца и подаём напряжение и всё! правда не так быстро как через отверстие самого насоса но зато чистенько

Juozas,

Сообщение от Juozas

Ну зачем так всё усложнять?

Извините, в наших краях насосы не в каждом домохозяйстве водятся. Так что сливаем в "усложненном порядке" )))

Сообщение от serg-70

Можно и так! Но это очень жестоко для реле и насоса!

Поясните почему? Насос работает в своём штатном режиме, точно так же когда вы едете. Насос то в баке постоянно работает. А так называемая дополнительная нагрузка на реле тут при чём? Реле в данном варианте выбирается из своего гнезда и вместо него ставится перемычка.

после того как Массив слил соляробензин начались советы.Где вы были раньше,когда он ставил вопрос?

А шлангом от капельницы и моторчик стеклоочистителя не пойдет через горловину?

Подниму тему, добрался до того места где MAK, остановился. Дальше штекер и несколько шлангов, крышка пластиковая и круглая с насечками по радиусу у бортика - не сдвигаются ни в одну сторону. Сейчас перерыв на ужин, вечером продолжу. Кто знает куда крутить?

Serq,
вот эту самую большую крышку с насечками и надо крутить против часовой.
Мы там реально молотком и зубилом выстукивали. Шла очень туго.