Как снять кнопку центрального замка на водительской двери?

Сообщение от ant 787

Вячеслав, чего только не совал.. Не получилось. Да и побоялся деформировать рамку ручки.

Стесняюсь спросить... Для чего?

Как обычно,наклеивал кружки фольги на контакты.

Сообщение от Вячеслав

Как обычно,наклеивал кружки фольги на контакты

То есть эти кружки недолговечны?

Сообщение от ant 787

То есть эти кружки недолговечны?

Нет,то ли криво наклеил,то ли отклеился,не помню.

Я тоже ножиком вскрывал,но правда стрёмно боишься сломать! зато сделал,РАБОТАЕТ !

У меня та же беда была, не работала кнопка открытия.
Блок с кнопкой доставал ножичком не снимая обшивки, но концы проводов короткие - не удобно потом кнопку на место ставить.
Прежде чем наклеивать фольгу - снял кнопку-качельку и понажимал пальцем - срабатывало сразу, ставишь качельку обратно - только закрытие работает. Посмотрел на схему (1 - земля. 2 - красный LED подсветки, 3 - жёлтый LED индикатора блокировки, 4 - ОБЕ кнопки) - закрывание работает через делитель напряжения (резистор), открывание - на короткое замыкание. Если вместо короткого - получаем сопротивление хотя бы 50 ом - открывание не происходит :-(
В итоге, фольгу не клеил, но с обратной стороны кнопки-качельки - наклеил на лапку, которая давит на резинку, два слоя ламинированной наклейки размерами около 4х4 мм. Резинка в итоге прилегает сильнее к плате и кнопка срабатывает как нужно.
PS: такое впечатление, что часть на закрытие механически имеет больший рычаг (по крайней мере выступает за корпус кнопки) , чем на открытие и площадка для нажатия на резинку для закрытия чуть жостче площадки для нажатия на резинку открытия.

PPS: ещё раз спасибо за освещение проблемы с фотками.

От уж точно. Век живи - век учись. Только сегодня ковырялся со снятием обивки с задней пассажирской двери(лампочку подсветки чинил, полтора часа потратил.), Уже настроился завтра снимать обивку с водительской, а оказывается то и не надо... Сейчас пойду у сына отбирать ножик для пластилина. Не сломать бы только, а то жена уже вклеила за то, что сломал ее любимую деревянную лопатку для готовки, когда заднюю дверь разбирал(съемников нет, а отверткой по краске - варварство).

- - - Добавлено - - -

ant 787,

Сообщение от ant 787

З.Ы. Засек время, за сколько Серега иван41 (он ко мне в гости приезжал ) снимает обшивку водительской двери. 3,5 минуты!

Да, опыт - великая штука. Я минут 40 снимал. Когда Серега мне шнурком всякие вкусняшки включал все тоже было легко и непринужденно.

Спасибо всем! Тема в тему☺ Вот только что вдавил эту кнопку внутрь.

Сообщение от Varjat

В итоге, фольгу не клеил, но с обратной стороны кнопки-качельки - наклеил на лапку, которая давит на резинку, два слоя ламинированной наклейки размерами около 4х4 мм. Резинка в итоге прилегает сильнее к плате и кнопка срабатывает как нужно.
PS: такое впечатление, что часть на закрытие механически имеет больший рычаг (по крайней мере выступает за корпус кнопки) , чем на открытие и площадка для нажатия на резинку для закрытия чуть жостче площадки для нажатия на резинку открытия.

Аналогично наклеил несколько слоев синей изоленты, конечно не забыв предварительно протереть все спиртом. работает как сенсор) единственное, переживаю, не много ли изоленты я наклеил, а то будет сама от каждого чиха открываться или закрываться

Все времени не было, но сегодня решил починить. Снимал кнопку не снимая обивки. Поддевал детскими ножами для пластилина(правда в ходе работ один нож был безвозвратно утерян на поле битвы). Лично мне показалось что лучше начинать с нижней защелки, как-то легко и сразу она снялась. Контакты показались мне достаточно живыми, но на всякий случай наклеил фольгу(что б потом снова не разбирать). В моем случае открывание не работало, как мне кажется, из-за того, что лапка кнопки-качельки недостаточно давила на резинку, из-за износа последней(верхушка имела не строго горизонтальный срез, был небольшой уклон в одну сторону). Наклеил на лапку несколько слоев изоленты, с утолщением в сторону уклона. Тьфу-тьфу-тьфу, работает как часы.

Сообщение от Klima-87

Выкладываю фото-отчёт о ремонте кнопки закрытия дверей! Надо отвинтить снизу двери 2 болта под 20 торкс. Снять панельку управления стеклоподъемниками предварительно поддев ее отверткой, как показано на рисунке, снимаеться очень легко. Отсоединяем от нее провод. Откручиваем два болта 30 торкс на самой двери, затем по кругу двери аккуратно, пластиковой монтажкой поддеваем обшивку двери, там гдето 6 защелок. Отсоединяем тросик открытия двери и жгут проводов, панель снята. На обшивке откручиваем пластиковый кожух закрывающий кнопку открытия дверей, там 5 болтов под 20 торкс, снимаем неработающую кнопку на себя поддев ее отверткой сбоку. Кнопка разбираеться элементарно, поддеваем тонкой отверткой, кнопка разобрана. На резиновой пластинке два круглых контакта вот они то как раз таки и плохо работают, я решил эту проблему, обезжирил контакты на резиновой основе, капнул супер клея на черные основания контактов и наклеял кусочки фольги, два блестящих кужочка на фото, собрал все обратно, работает уже пол года просто идеально!

Друг ты забыл упомянуть что защелкИ ОБШИВКИ НЕФИГА НЕ ВИДНО С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ. Я ОТЛОМИЛ 2 ШТУКИ!