Обсуждение покупки турана Mr.Lyu

Mr.Lyu, Сколько стоит брелок на самом деле (не у ОД) лучше не знать, чтобы не расстраиваться

Сообщение от AnriSP

Вы думаете в немеции не косячут что ли?

Косячут везде. Повторюсь - главное что все довольны.

Сообщение от Allex

Mr.Lyu, Сколько стоит брелок на самом деле (не у ОД) лучше не знать, чтобы не расстраиваться

А я и не расстраиваюсь. Просто пользуюсь, и доволен!

Приветствую всех!

Продолжу забытую историю с моей покупкой.

Два года назад я покупал машину возить семейство, см. начало темы. Машина радовала безмерно. Это мой второй Туран. Первого брал из наличия, а прочувствовав машину, второго заказывал под себя. Кстати, первый Туран до сих пор успешно ездит у коллеги Big.

Так вышло, практически сразу неожиданно сын уехал далеко, потом купили машину дочке. А потом и внук обзавелся своей машиной. Я же работаю в центре Москвы и езжу на работу на метро. Все! Семейный автомобиль я использовал исключительно возить свою "старуху" на дачу.

Так что, при всей моей любви к Турану, сами понимаете, пробег накопился мизерный - менее 14 тыс.км.

Турана заказывал с воодушевлением, любовью к своему семейству и надеждой на чудесные совместные поездки, так что комплектацию брал практически максимальную, нет только фаркопа. И вот теперь я в глубокой задумчивости, а нужен ли мне теперь такой семейный автомобиль? Для двоих 7 мест не надо, кожаный салон теперь не актуален. Панорамную крышу брал ради дочери - теперь не надо. Багажную разделительную сетку брал дочкину большую собаку возить - теперь не надо...

Нет, в принципе, этот Туран меня устраивает, не подводил ни разу. Машина не билась, по технической части проблем не было и нет, мелкие потертости и сколы такие мелкие, что их практически не видно. Только что сделал 2-е годовое ТО с инспекционным сервисом. Можно сказать, такая корова нужна самому. Но получается по факту, его покупка была ошибкой. Наверное, теперь пришла пора подумать о замене его на другую машину, уже не семейную, а посолиднее, что-то полноприводное. Сам теперь поезжу по окрестностям.

Тем более, что гарантия только что кончилась.

Короче, вынужден признать, грустная такая вышла история с этим моим Тураном...

Mr.Lyu, судя по всему мы с Вами примерно ровесники. И должны вроде как понимать друг друга с полуслова. Но мне все же немного непонятно это Ваше настроение. Попытаюсь образно выразить свою мысль..
Вот представьте себе - сюда вдруг ниоткуда свалился человек, который до этого о Туране не слышал. Ну совсем. И никогда .. Как говорится, - ни ухом, ни рылом.
И вдруг видит Ваше вот это: "И вот теперь я в глубокой задумчивости, а нужен ли мне теперь такой семейный автомобиль? Для двоих 7 мест не надо, кожаный салон теперь не актуален. Панорамную крышу брал ради дочери - теперь не надо. Багажную разделительную сетку брал дочкину большую собаку возить - теперь не надо... "
Вот я представил себя на месте этого чела (который "ни ухом, ни рылом" о Туране до этого) и понял, что он наверняка вообразит Туран неким огромным монстром.. Ну навроде Хаммера. Или даже точнее будет - типа Линкольна Навигатора.

..А Туран - ведь очень небольшая по габаритам машина! Мне вот всегда хотелось, чтобы он был хотя бы на см 15 длиннее..Мне кажется, что Туран и пятиместный тесноват на втором ряду. А уж про комфорт, хотя бы относительный, на шестом-седьмом месте можно говорить только с точки зрения ребятишек дошкольного возраста или относительно немаленьких собаки или кота.
Не понимаю, что Вам мешает убрать ту самую "собачью" сетку и чем Вам мешает панорамная крыша! Ездите и наслаждайтесь сим очень неплохим аппаратом.
Повторюсь - Туран очень небольшая машина. Каких-то "жалких" четыре-четыреста в длину! Мне кажется, что когда-то - по задумке их создателей - крохотные и чисто городские машины типа Опеля Корсы или Хонды Сивик в последних своих "реинкарнациях" практически приблизились к габаритам Турана.
Но называть их семейными машинами по этому поводу никому даже в голову не приходит.

Я отношусь к машине,как к обычному "универсалу",только крыша повыше и сам сидишь повыше,а не "гудком" почти на дороге.

Vairuotojas, да верно, мы примерно ровестники. Понимаете, ничего их перечисленного (а я далеко не все перечислил) мне, конечно, не мешает. Только мешает чувство, что теперь это все излишества. Они навевают грустные мысли, что ради кого это затевалось, им теперь не надо.

Зато теперь хочется больше драйва, больше ездить уже не семьей, а самому или с женой. Наверное, все-таки с возрастом логично что-то посолиднее, полноприводное. Был бы Туран полноприводный, я наверное, поменял бы просто этот свой Туран (уже второй) на третий! Но где он, полноприводный туран?

Сообщение от Вячеслав

Я отношусь к машине,как к обычному "универсалу",только крыша повыше и сам сидишь повыше,а не "гудком" почти на дороге.

Я точно так же. Причем к универсалу совсем небольшому.Для меня понятие "семейная машина" начинается с тачек типа Шаран. Это когда семь полноценных мест и на самом деле это "сарай" по габаритам (где-то за 4700).

Вячеслав, а я как раз пересел с универсала D-класса (4740мм был в длину).Но там колени к ушам,посадка-то легковая.Здесь как раз повыше,стульчатая,высота больше,намного удобнее.Туран короче,4397мм,но в разложенном виде на той было 1740л багажник и 525л задняя часть.А в Туране 1989л и 695л соответственно.Так я только счастлив.

Сообщение от Mr.Lyu

... Наверное, все-таки с возрастом логично что-то посолиднее, полноприводное. Был бы Туран полноприводный, я наверное, поменял бы просто этот свой Туран (уже второй) на третий! Но где он, полноприводный туран?

Все же немного не въезжаю.. Что в Вашем понятии значит "посолиднее"? Просто побольше? (хотя вряд-ли). Просто полный привод?

Vairuotojas, пожалуй, я не точно написал про посолиднее. В первую очередь я имел в виду именно полный привод. Хочется теперь посвободнее и пошире поездить. Ну, хотя бы на Тигуане, что ли... По крайней мере, замахиваться на Туарег я точно не собираюсь.