но моторы что для германии что для бывшего союза одинаковые?без доработак под нашу соляру? получаеться что там что тут без разницы где брать?!
91поблагодарили но моторы что для германии что для бывшего союза одинаковые?без доработак под нашу соляру? получаеться что там что тут без разницы где брать?!
В Белоруссию идут 2.0TDI тоже со 110 лс.
А с какого это перепугу немцы будут дорабатывать свои движки под непонятно что!? Они честно предупреждают во всех местах - лить только качественное топливо. Но что продается где-нибудь в российской глубинке они никак знать не могут.
Насколько я понимаю - для них российский (да и весь постсоветский) рынок не основной.
Сообщение от Vairuotojas
так 140 на беларусию тоже официально идёт?
Хм.. вы гуглить умеете?
ну наберите что-то типа - фольксваген точка by и поизучайте фольксовские предложения белорусам.
VovkaWV, Ну вы нафлудили на три страницы! Уже глухой и слепой выбрал бы мотор.
Ну что поделать.. Периодически попадаются те, которые в упор не видят разницы (как в том древнем анекдоте) - "так рация все же на лампах или таки на бронепоезде!?"VovkaWV, Ну вы нафлудили на три страницы! Уже глухой и слепой выбрал бы мотор.
Рация на танке.
Пока солярка не будет отличная везде они будут дефорсировать дизель для России. Так им меньше проблем по гарантии устранять. Да и налоги проще платить с такого дизеля. В любом случае для разрешенной скорости в городе и на трассе он подходит с его моментом. А мощные дизеля, провоцирующие на нарушения, они оставляют себе. Кстати, никто не думал что может им самим не хватает этих двигателей? Я когда заказывал DSG мне сказали что они в дефиците жутком были на то время и с ней машина делалась дольше, чем бы без нее. Также может и с двигателями.
Именно это я и имел в виду.
Vairuotojas, А у вас что соляра плохая? Кому бы петь............. на эту тему.
Она в России уже достаточно хорошая, а это к вам
Walentin,
Ваши права
