Собрался брать авто

Ребята, кто в курсе помогайте!
Созрели с товарищем на покупку нового авто для фирмы (а то я на своем уже устал в Москву мотаться - пробег большой накручиваю, продавать не собираюсь).
Нужна машина для перевозки грузов и пассажиров (редко), мой Гаддик и фирмачий Портер с успехом справлялись с этим, но как написал выше нужна машина для фирмы.
Сначала решили брать Каравеллу, сказано - сделано, поехал вчера по салонам - и разочарование, машин почти нет, а там где есть - манагеры цены незнают... да и так прикидывают к старой цене +35%...это писец, за 2200тыров получается...короче плюнул на это...
Поехал в салон Мерседеса, и посмотрел новый Вито, в принципе очень понравился и внешне и внутренне. http://www.mercedes-panavto.ru/conte...van.flash.html (не реклама)
Цены - грузовой порядка 1400-1600, минивен(грузопассажирский типа нашего комфортлайна) с передним приводом, но двигло 1.6 дизель 114 кобыл - 1900тыр (больше склоняюсь к нему), и еще вариант 2.1 дизель тоже что-то около100 с чем-то кобыл но задний привод - порядка 2000тыр.
Вот стою на распутье что взять???
У кого какие мнения, прошу высказать
БУ не рассматриваю...

Vairuotojas, вокругсолярисная грызня началась, когда я озвучил, что сравнение Турана и Соляриса меня рассмешило. Дальше, даже досталось моей жене.

Troyan!! Ни ФВ, ни Мерседес, я бы обратил внимание на вот что:http://www.auror.ru/models/expert/expert-cargo/

Если мал, то тамже можно глянуть Boxer.

Verlioka, заходил и в ихний салон, сидел в нем... По экстерьеру - слизано почти с Вито, ну а внутри... вообщем не понравилось
Правда на стенде был только грузовой цена 1250 тыр, пустышка, даже пол в багажном отделении фанерный, и как-то странно сделано как настил на каких-то крепежах, по краям между фанерой и железом дырки в 3 см... туда все будет пропадать...

Сообщение от Gens

Чем их зад так всех притягивает?

Может, там специальный магнит..

Troyan, я бы не обращал внимание на эти нюансы. Пежо ни у кого ничего не слизывал, это чисто их модель. Вам нужен коммерческий транспорт для развоза грузов. Он и должен выполнять именно эту задачу, там отличные, проверенные временем дизеля.
Берите дорогущий ФВ или Мерседес. Я просто высказал своё мнение.

Troyan, в грузовом с задним приводом, зимой придется поребрик в багажнике возить.

Сообщение от Verlioka

Я просто высказал своё мнение

Я ж не критикую, наоборот, выслушиваю мнение, просто иногда и пассажиров нужно возить, я больше думаю про грузопассажирский вариант(минивен) и вот тут и встал вопрос - передний привод идет только на 1.6 турбодизель (чет очкую я про ентот движок) или задний идет с 2.1 дизелем (смущает меня задний привод, хотя там куча электроники)...?

Сообщение от Gens

поребрик

...узнаю Питер)))
ССори за офф

Troyan, в любом случае, какая бы марка не была, передний привод ни в какое сравнение не идёт с задним.
И едет легче и расход, и пр.

Сообщение от Verlioka

Вам нужен коммерческий транспорт для развоза грузов

А вот тут я и планирую сделать хитрость (не моя придумка) - после покупки снять в багажнике весь пластик и обшивку, а при продаже поставить...
Вообщем моя мысль понятна - грузовик при продаже сильно теряет в цене... а "семейный авто" - не так сильно... (ИМХО)