109поблагодарили ASV_1502, ну Лапудже немного утрирует, это не страшно. Но найди такой Туран, с пробегом овер 200, купи за 400 и отдыхай!! Да ещё и с DSG для общего комфорта, с заменённым мехатроном, дисками сцепления, ну и лучше бы ещё с новеньким маховиком Сакс, так как Лук фуфло.
Я не говорю, что в Туране ещё что-то напрягать будет, но и этого перечисленного (больного) за глаза будет отцу с тремя детьми.
С покупкой Ларгуса - это и во сне не приснится и сон будет сладкий у всего семейства.
Я своего не продаю - троих детей возить надо [emoji2][emoji2][emoji2]Сообщение от Verlioka
С маховиком решил не экспериментировать. Не выяснял, кто лучше, Сакс или Лук - поставил оригинальный. [emoji6]
Verlioka, у вас был опыт поездки на Ларгусе? Я тут уже однажды высказывался о поездке в 600 км на заднем сиденье в ларгусе, так вот напомню: если жизнь не приспичит - то ни в жисть. Я не враг своей семье. А если человек ищет именно туран, то он для себя уже сделал определенный выбор.
slonik, верно замечено, не ездил на Ларгусе пока. Но ездил на Логане - приличная машина, я соседу по этажу покупал, у них Нива была, перегонял до гаража, попросил. Да, помню про этот рассказ на заднем сиденье 600 км. Но чтобы мне комментировать Ларгус и как там сидеть на заднем, нужно попробовать, как-нибудь заеду в RTDs, мимо с работы проезжаю. Может я и просижу и нормально покажется, тут же ещё и от личных взглядов так сказать зависит, кому как. Я верю, но попробовать нужно.
Про определённый выбор Турана я тоже не против. Только с таким бюджетом, я бы смотрел что-нибудь подешевле. Либо будь готов.
Verlioka, расскажу немного своих ощущений. Во первых ларгус уже в ширине, во вторых расстояние между передним и задним сиденьем меньше (хотя все зависит от роста водителя). Посадка передних сидений "седан". Не знаю как кондиционер работает, но печка не справляется с отоплением второго ряда. Говорить о третьем ряде не могу, ездил на пятиместном варианте. В двери дует и стекла намораживает (ездили в –15), приходилось одевать верхнюю одежду. Мы сзади сидели два мужика средней комплекции и роста, было тесно. Рассадить троих у меня бы не получилось, даже детского возраста. В пятиместном варианте багажник в принципе не маленький, возможно плюс (поставить детскую коляску можно). Работа бензинового двигателя по отзывам водителя оставляет желать лучшего, и мало чем отличается от работы других двигателей на моделях ВАЗ. Коробка механическая не отзывчивая и дергается. Пластик дешевый, материал сидений еще дешевле и сиденья жесткие. Примерно такие впечатления мои, но у других людей может быть другое мнение.
slonik, а может этот Ларгус и стоит этих своих 500 рублей, вот такой, какой он есть? При сегодняшних ценах. Вот про КПП не понял, как это дёргается? Сцепление так настроено? Как раз вспоминаю Логан, дуэт мотора и КПП очень понравился. И ход рычага не очень длинный и включается всё чётко и мягко. Ваз и рядом не стоял. Но это было лет 5-6 назад. Вобщем нужно посмотреть, самому интересно.
Мое мнение устоявшееся, уж пусть это будет автомобиль БУ 5-10 лет, но с теми требованиями которые необходимы мне. Чем новый который меня не удовлетворяет. Покупая каждый раз БУ авто я сначала оцениваю свои финансовые возможности в плане обслуживания.
А по поводу коробки, при включении скорости и отжиме сцепления происходит небольшой толчек (еле ощутимый, но возможно это уже особенности вождения водителя). Ездил на калине с 4-х ступенчатой АКПП, тоже не айс.
+1, есть отрицательный опыт, чел решил новое это гут, купит шерри тиго 500т зато джип, растроил сразу пластик, зимой при -15 заводился в 5 раза при -18 вообще не заводился (БЕНЗИН), к весне сгорел катализатор, короче быстренько его продал
Ну ребят, б/у есть б/у. Тут можно всякие случаи описывать. Просто новый можно на последние деньги покупать, а подержанный нет. Вот и весь сказ тут.Я Туран на последние купил, но он пока не ломается, к счастью. А пока он не ломался, я время не терял, а копил на его ремонт и кое-что накопил. Но не жду ремонта и сюрпризов, верю. Очень верю, что и дальше будет хорошо ездить.
500 тыр это не совсем последние деньги, это именно те, которые я готов выделить на автомобиль, больше не считаю нужным.
Всю суть БУ автомобиля понимаю, и даже если машине 10 лет. Моей машине 10 лет, да, я ее покоцал по кругу, без серьезных повреждений, но в целом у нее хорошее состояние по своим годам.
Я хочу заниматься детьми, я хочу проводить с ними больше времени, но и машину я хочу именно такую, которая будет соответствовать моим желаниям.
В начале темы я писал, что не Люблю вписываться в какие-то щаблоны и рамки, так и с автомобилями я не хочу быть вписан в суждение "новый автомобиль лучше потому что он новый", ведь именно тезис "новый" в случае Ларгуса - это единственный плюс... У меня полно друзей, которые берут авто такое, какое хотят, GMC конца 90-ых годов. Я постоянно отговаривал, но отъездив на нем 1 год, друг проблем не испытал, продал, купил другое...
Каков подход к поиску авто... Всех встроить в шаблон, стадный инстинкт, кредитование и прочее???
Нееет, я буду искать, присматриваться и найду, обязательно найду свой тур....
Ваши права
