Подскажите с выбором Touran

На холостую бензин действительно не греется, можно полдня тарахтеть- стрелка ОЖ с места не сдвинется. Но если сразу ехать и за бортом выше -15, то нагреется довольно быстро, поэтому установка фена - вопрос спорный. В Питере ниже - редкость, а в Мурманске из-за гольфстрима зима помягче, хоть и длиннее...

Сообщение от Andreas83

На холостую бензин действительно не греется, можно полдня тарахтеть- стрелка ОЖ с места не сдвинется. Но если сразу ехать и за бортом выше -15, то нагреется довольно быстро, поэтому установка фена - вопрос спорный. В Питере ниже - редкость, а в Мурманске из-за гольфстрима зима помягче, хоть и длиннее...

Что на холостую не греется-бесспорно и про полдня тарахтеть - тоже. Но если сразу ехать, то да, лучше, но все равно машина греется совсем не быстро. Хотя, конечно, куда, сколько и как ехать.
У нас в Литве климат немного похож на питерский (могу относительно сравнивать. в свое время я прожил в Питере почти шесть лет).
Езда зимой на бензиновом Туране при небольших городских пробегах (как у меня, 2-3 км еду, полдня стою) - удовольствие сомнительное.
Очень часто зимой пересаживаюсь на простенький Кольтик (Mitsubishi Colt) 1.3, бензин, 95 лс. Еду по тому же маршруту. В Кольте теплый воздух уже начинает дуть от силы через пол км. В Туране же схожие ощущения - километров через семь.
У меня во дворе есть сосед со Шкодой Йети и с "моим" (1,4 TSI) движком. Недавно разговорились на стоянке. Сказал, что у него стоит фен и поэтому.. ну никаких проблем.

Вот вот) А еще в пробках может стрелка вниз поползти) Так что на мой взгляд, эта опция прям «мастхэв». На 211 серии все иначе, греется быстро как на старых моторах.

Сообщение от Sir_Phife

На 211 серии все иначе

Там же выпускной коллектор в голову интегрирован вроде, вот и греется. , не вдавался в подробности.

Прочитав наши сообщения предполагаемый собственник и выберет свой вариант)) Мурманск по большому счету - одна большая набережная + небольшие ответвления, но когда я там был пару раз, меня возили практически без пробок. Мурмончанину видней, где и как он ездить будет!

Сообщение от ant 787

Там же выпускной коллектор в голову интегрирован вроде, вот и греется. , не вдавался в подробности.

Так и есть, коллектора нет.

Сообщение от Vairuotojas

Что на холостую не греется-бесспорно и про полдня тарахтеть - тоже. Но если сразу ехать, то да, лучше, но все равно машина греется совсем не быстро. Хотя, конечно, куда, сколько и как ехать.
У нас в Литве климат немного похож на питерский (могу относительно сравнивать. в свое время я прожил в Питере почти шесть лет).
Езда зимой на бензиновом Туране при небольших городских пробегах (как у меня, 2-3 км еду, полдня стою) - удовольствие сомнительное.
Очень часто зимой пересаживаюсь на простенький Кольтик (Mitsubishi Colt) 1.3, бензин, 95 лс. Еду по тому же маршруту. В Кольте теплый воздух уже начинает дуть от силы через пол км. В Туране же схожие ощущения - километров через семь.
У меня во дворе есть сосед со Шкодой Йети и с "моим" (1,4 TSI) движком. Недавно разговорились на стоянке. Сказал, что у него стоит фен и поэтому.. ну никаких проблем.

Стесняюсь спросить (сори за флуд), не в судостроении случаем работаете?

Хм..Никаким раком-боком с судостроением не связан.
Да и живу в Литве в максимально удаленном от побережья месте.
А с чего вдруг такой вопрос? (тоже сори за флуд)

Сообщение от Vairuotojas

Хм..Никаким раком-боком с судостроением не связан.
Да и живу в Литве в максимально удаленном от побережья месте.
А с чего вдруг такой вопрос? (тоже сори за флуд)

Да так, попытка использования дедуктивного метода г-на Ш. Холмса))) ок. 6 лет - похоже на учёбу в ВУЗ, учитывая возраст - вполне реально в бывш. СССР)) , Клайпеда - известный порт. Сам из судостроения, вот и предположил! Просто есть такие знакомые из Прибалтики, но чуть севернее))

Сообщение от Andreas83

ок. 6 лет - похоже на учёбу в ВУЗ, учитывая возраст - вполне реально в бывш. СССР)) , )

Все так, уважаемый Ш. Холмс. Питерский Политех, ММФ, 1971-1977