Ищу замену своему старичку. Не Туран к сожалению.

Что бы не говорили но 20 лет это срок для машины, и конечно можно латать её до бесконечности но вот вопрос, что стрельнет в нем в очередной раз и на какие деньги и когда. Мне могут возразить, следить за машиной надо, надо и слежу но не всё можно увидеть в таком старичке. А иногда стоит задуматься стоит ли вложить столько денег.

Поэтому ищется замена. Не вижу на рынке минивэнов с адекватным соотношением цена/пробег/возраст и посему ударился в поиск паркетника. Рено моя вторая половина отмела сразу и по просмотру вторички не старше 2018 года, пробег не больше 60, цена не выше чем 2.500 нарисовался следующий список.

KIA Seltos
KIA Sportage
KIA Soul
Skoda Kodiaq
Peugeot 3008
VW Tiguan
VW Taos

Я отлично понимаю что все они не смогу возить столько грузов как возил Туран, но да вроде мне и не надо и Туран то наверное тоже останется в семье. Но выбирать буду видимо из этого списка, если есть кому что добавить, по перечисленным машинам я буду благодарен, ну и буду описывать свои ощущения от просмотра, возможно кому то будет тоже интересно.

Пока штудирую линейки моторов, коробок на перечисленных машинах, выясняю кто в чем грешен.

Угадай за что я из этого списка?

- - - Добавлено - - -

Могу даже пройтись по списку. Соул ваще не понятно как попал, ну это совсем не паркетник.
Таос, пыжик и селтос, откровенно маленькие. Спортадже, тоже не велик и кореец. Тигуан и кодиак ближе всего к турану, но при прочих равных кодиак больше Тигуана.

Triangle,
А что у вас на рынке с маркой Сеат? У меня приятель несколько лет назад купил Таррако, кажется. И очень доволен. Правда, покупал он её новую...
У нас Сеат, вроде, самые дешевые из этой тройки - ФВ-Шкода-Сеат. Хотя все эти авто одно и тоже...

Соул я сам удивился, что он не так уж и мал внутри как кажется, и Спортаже меня тоже удивил, я считал его тесным. Кодиак да, весьма возможный вариант, Аиркросс собака красивый.

- - - Добавлено - - -

А сеатов у нас считай почти и не было.

- - - Добавлено - - -

Кстати про Кодиак, так хотелось бы поймать того кто там придумывал подстаканник и спросить... О многом.

- - - Добавлено - - -

Знаете кстати вот что меня удивило по Селтосам кстати, я внимательно смотрел на ЛКП, и вот у меня возникло впечатление что ЛКП не проживет на них и десяти лет.

Сообщение от Tihonja

А что у вас на рынке с маркой Сеат?

Два раза пришёл, три раза ушёл

Ищи кодиак. Чемодан еще тот) да и это ваг, тебе все будет знакомо до боли)

Kodiaq либо Passat Alltrack. Остановился на последнем, не жалею ни секунды.

Поддержу предыдущего товарища. Взял сарай Б8, почти как Туран. Спереди комфорта и места больше, второй ряд чисто для двоих. Багажник по высоте конечно не сравнить, а так как в туране можно залезть.
Сравнивал с Кодиаком, пассат победил по комфорту, ходовке и внешне.

Сообщение от zet

Kodiaq либо Passat Alltrack. .

Нельзя сравнивать не совсем сравнимое, хотя, конечно у всех нас свои приоритеты и предпочтения.

Для меня лично (в силу возраста, роста, веса, некритичных, к счастью, проблем со спиной и прочей мелочевки) решающую роль при "прочих равных" играет именно табуретная посадка за рулем.

Я все еще езжу на том самом Туране. Машинка бегает прекрасно и абсолютно по мне эргономически, но стремительно ржавеет во всех мыслимых и немыслимых местах.
Поэтому неспешно подбираю ему замену. Но выбор только с учетом высокой посадки.

Изредка пересаживаюсь на вторую в доме, как резервную, совсем уж простенькую и бюджетную машинку Mitsubishi Colt - этакий "недомикровен". Одна из тех машин, которые внутри гораздо больше, чем снаружи. Для города самое то (если не обращать внимания, что ее на дороге не всегда уважают). Наверное, как и любую другую небольшую машину, на которой просто по определению должна ехать женщина, а не "громила" типа меня ) Но это так, маленькие и терпимые издержки.

Но куда-нибудь на дальняк..Только на Туране. Да на чем угодно - хоть на многажды распятых французах типа ситроена гранд пикассо, или минивенах типа рено с пежо вкупе, хоть на десятках других подобных ..
Но только на машине с табуретной (высокой) посадкой.

Поэтому.. Если автору, замутившему эту ветку, не важно, сидишь ли на табуретке или попой полулежа почти на асфальте, то с выбором замены Турану конечно гораздо сложнее.

Хотя он (автор) и четко определся со своими хотелками - "посему ударился в поиск паркетника.." А это по определению машина с относительно большим клиренсом и высокой посадкой.

В Кодиаке вполне себе табуретная посадка, а вот в азиатах так не усесться.

Сообщение от Vairuotojas

но стремительно ржавеет во всех мыслимых и немыслимых местах.

Не первый раз читаю ваши жалобы на это. Интересно как так получается? Мой Туранчик не многим моложе, местами крашен по причине ДТП. Единственное что реально сгнило, это крыло которое мне менял еще дилер пока машина была на гарантии. По климату у нас плюс минус равные условия, но я то в городе миллионнике где солят так, как будто нас в воблу хотят превратить.