Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от Илья (41)

Сегодня в первые прокатился на туране за рулем......автомобиль друга. Что хочу сказать..... Года три назад салон "Турана" может быть и считался эталоном для всех компактвэнов, но только не сейчас..Все пять сидений очень комфортабельные. По возможностям трансформации Туран не уступает своим конкурентам, а по вместительности багажника даже их превосходит. В поворотах Туран очень интересен. Туран очень мягок на неровностях....

А почему сейчас не эталон?

[quote=Бузина]

Сообщение от "Илья (41)":2ktpqe4c

Сегодня в первые прокатился на туране за рулем......автомобиль друга. Что хочу сказать..... Года три назад салон "Турана" может быть и считался эталоном для всех компактвэнов, но только не сейчас..Все пять сидений очень комфортабельные. По возможностям трансформации Туран не уступает своим конкурентам, а по вместительности багажника даже их превосходит. В поворотах Туран очень интересен. Туран очень мягок на неровностях....

А почему сейчас не эталон?[/quote:2ktpqe4c]

Ну это на мой взгляд...... Недавно сидел в Ситроене-С4-Пикассо....мне там больше понравилось.....хотя это на любителя

Ну... салон С4 Picasso не может не нравиться. Посидеть в нем действительно приятно и многое в интерьере производит впечатление. Ему бы еще технические характеристики Турана - машине бы цены не было..

Сообщение от Vairuotojas

Ну... салон С4 Picasso не может не нравиться. Посидеть в нем действительно приятно и многое в интерьере производит впечатление. Ему бы еще технические характеристики Турана - машине бы цены не было..

А вот внешне очень напрягает Ситроен..... Ну опять же это на любителя

Кстати был в салоне ОПЕЛЬ уже доступна к заказу ЗАФИРА с дизельком. 1,9 турбодизель 150лошадей коробка только 6МТ комплектация только КОСМО, рестайлинговая модель и всё это стоит 799тыщ. рябчиков. Если сейчас заказывать то в апреле- мае получишь.

Сообщение от ALEX021

Кстати был в салоне ОПЕЛЬ уже доступна к заказу ЗАФИРА с дизельком. 1,9 турбодизель 150лошадей коробка только 6МТ комплектация только КОСМО, рестайлинговая модель и всё это стоит 799тыщ. рябчиков. Если сейчас заказывать то в апреле- мае получишь.

То есть все таки за машинку хуже Туранчика теперь в очередь?
Да и еще за те же деньги? "Всем спасибо, все в сад" (С) :cheers:

sncat

По поводу мазды5 я полностью с Вами согласен - даже покататься желание не вызвала, но сдвижные в бок задние двери впечатлили!

Но что-бы совсем не было жалко, что приехал дастаточно далеко зашел в соседний с маздовским салон Ауди и прокатился на Ауди А-4. Автомобиль мне показался слишком практичным и надежным во всем, но не "зажег" он меня ничем! Просто ж..ой чувствую, что надежный и практичный..... и все...... и никакого драйва...... просто четкое понимание того, что ежели кто тебе сделал вызов на светофоре, то просто надо надавить лакированным ботинком на педаль газа и все...... и ни какого драйва...... ни какого "тапка в пол", просто одна сплошная уверенность.... во всем! Кроме кармана в котором был кошелек!!!!!!!!

Сообщение от Kupeza

ежели кто тебе сделал вызов на светофоре, то просто надо надавить лакированным ботинком на педаль газа и все.....

Съезди на тест-драйв Майбах и поймёшь, что, ежели кто тебе сделал вызов на светофоре, то просто... то тебе просто пофих, что кто-то тебе его сделал!

На самом деле, Туран - семейный автомобиль, просто-таки квинтессенция семейных ценностей, кстати, как и Мазда5, и "зажигать" со светофора - не их стихия. Если зажигательство приоритетнее семьи - есть много других авто такой же цены, на которые имеет смысл обратить взор. Сугубо ИМХО и НЛ

А чего ж тогда взял 2,0 а не 1,9

Заказал 2.0, а не 1.9 только потому, что есть такая финансовая возможность.
Хотя мне в свое время вполне хватало и мотора AAZ - 75-ти сильного дизеля, на Гольф3-Вариант. Вполне сносно "пулял" даже он