Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от Самаритянин

У вас он уже доступен на заказ или в наличии?
Мой приятель очень интересовался им, но наши вСамаре пока не знают точных сроков поставки Тигуанов. А в евро или долларах это сколько???

Тот, который в салоне, продадут в течении.. 40 минут.. ну примерно сколько времени надо на оформление.
Под заказ - не спрашивал. Но Туран, например, я ждал меньше двух месяцев после заказа. Но мы (Литва) в Евросоюзе, поэтому здесь со сроками проще, чем у вас.
А в 85000 литов - это 24618 евро..

Сообщение от Нолт

Vairuotojas, скажите пожалуйста, как Вам показался багажник у Тигуана? Мне кажется у Тигуана в сравнении с Тураном в плюсах только клиренс и 4-motion, а в остальном он проигрывает. Рассматриваю с позиций практичности, все остальное уже эмоции. Хотя нравится мне он, при наличии кучи денег себе бы взял Туарег, а жене Тигуан Думаю, что на Тигуанах будет много женщин ездить..

Хм.. Я, пожалуй, с вами соглашусь насчет практичности..
Но тут есть некоторые нюансы..
Дело в том, что я в сравнении со среднестатистическим мужиком все же несколько великоват.. (во мне 193 см росту и 110 кг весу), именно с этой исходной точки я всегда оцениваю простор за рулем и поэтому мне комфортно не во всякой машине. Кроме того, есть у меня маленький бзик .. усевшись и отрегулировав под себя водительское сиденье, я тут же залезаю назад и оцениваю место пассажира за водителем с точки зрения комфорта именно этого места с учетом своих габаритов..
Так вот.. из этих извращенных соображений в Тигуане мне показалось немного теснее сзади, чем в Туране и намного теснее, чем в Гольфе плюс.. . Багажник тоже, конечно, выглядит немного поменьше, но в принципе не критично, конечно.

Моя жена чисто внешне и внутренне Тигуан оценила весьма положительно ( она по образованию и по роду деятельности достаточно далека от техники, но просто по жизни весьма мудрая женщина , поэтому, как я уже много лет убеждаюсь, на каком-то интуитивном уровне она практически всегда многое удивительно точно оценивает буквально с первого взгляда) - это я в подтверждение вашего предположения, что Тигуан приглянется женщинам.
Но... вот Туарег я бы себе не взял.. Это не моя машина.. Грубо, громоздко, жруще - поэтому дороговато в эксплуатации, неповоротливо.. и в целом, как говорит мой младший сын - машина не "торкает ".
Прошу извинить, если кого обидел.. Это абсолютно личное и абсолютно субъективное мнение, основанное на чисто внешнем впечатлении без малейших попыток изучения матчасти, но, все же, с беглым просмотром технических характеристик

Vairuotojas

Про Туарег, что он не поворотлив Вы, помоему, погорячились, в остальном согласен! Покатайтесь (тестдрайв) - у Вас не плохо получается с отзывами, думаю, что было-бы интересно Вас послушать после тест-драйва!!!!!

Сообщение от Vairuotojas

А в 85000 литов - это 24618 евро..

Нормальная цена. У финов вот http://volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf...8?OpenDocument

Сообщение от Kupeza

Vairuotojas

Про Туарег, что он не поворотлив Вы, помоему, погорячились

Да, повидимому насчет неповоротливости я неправ...Радиус разворота у Туарега не намного больше, чем у Турана, что очень неплохо, если учитывать внушительную длину и базу.
Опять-таки, судя по техническим характеристикам, машина обладает отменными ездовыми качествами...

Когда я утверждаю, что "это не моя машина", то это не значит, что я ее считаю плохой. Просто это не то, что мне надо сегодня по совокупности качеств или .. наверное, я еще "не дорос" до большого прожорливого внедорожника..

Как вам новый Шаран http://auto.mail.ru/text.html?id=25202

Какой же он конкурент! Это уже другой класс.

не знал куда ссылку сунуть

Сообщение от Саня77

Как вам новый Шаран http://auto.mail.ru/text.html?id=25202

И назвали Routan - от Touran две буквы переставили.
"В США за Volkswagen Routan попросят $25 000" - нам бы по такой цене, и вполне конкурентом бы был, а так, конечно же, не конкурент.

Сообщение от vli50

Какой же он конкурент! Это уже другой класс.

В очередной раз соглашаюсь с vli50..
Routan никак не может быть конкурентом Турану. Это уже совсем другая весо-росто-ценовая категория. Как машина, на которую захочет в будущем пересесть турановод - да, но как конкурент...