Сравниваем Туран с конкурентами

paschket
я имел ввиду механику

Да я понял что механику,с ними меньше проблем вроде,хоть и говорят что это геморная с 4 гольфа,но тут она вроде с другим передаточными шестерёнками.А вот на гольфах с 1.4 на турбине коробка DSG как то себя ненадёжно ведёт.У некоторых как по регламенту замена мехатроников каждые 20 000 :shock: ,после гарантии отдавать по 100 000 рэ как то не гуд.

paschket
у меня 1,4 тси+дсг пока полет нормальны нариканий нет пробег 21000км

Я думаю ещё много зависит от стиля езды и чувства машины,а убить что угодно можно.Там просто пацанам не хватает на нормальные моторы бабулек,так они из этих пытаются показать что то.

paschket
да полностью согласен с вашим мнением
а мне моего моторчика хватает

А мне моего честно маловато.Летом на обгонах приходилось кондей выключать.А ща красота,мой скоростной режим по снегу воще мало кто может выдержать.В первый наш снег держал 80-100 - кайфую,а летом по асфальту редко захожу за 100ку.

Коллеги, вообще-то эта ветка форума называется "Сравниваем Туран с конкурентами". Поэтому недоумеваю - ну и причем здесь Caddy!?

Это сосем другая машина. Фигурально выражаясь, спор о том, чем лучше закусывать водку: соленым грибочком или все же соленым огурцом? А что лучше на следующий день - капустный рассол, пивко или таблетка аспирина?
Мысль моя понятна?
И Туран, и Caddy - аппараты, чтобы на них ездить. Это их и объединяет. Но это разные машины. Я бы еще понял, если бы сравнивали, скажем, Кэдди Кастен с Кэдди Лайф...Или обоих с соответсвующими однокорытниками навроде Фиата Добло или Renault Kangoo.
Я уже где-то здесь на форуме писал, что по моему мнению Кэдди - это некий недорогой, упрощенный (или бюджетный - как сейчас говорят) со многими оговорками вариант Турана с основным и главным отличием: Туран - для перевозки пассажиров и по необходимости груза, Кэдди - для перевозки груза и по необходимости пассажиров. Вот и все.

На всякий случай сообщаю, что некоторое время поездил на Caddy с движком 1.9TDI на ручке. И машина эта мне очень понравилась. Но он по массе ощущений совсем не ровня Турану...Я даже не пытался анализировать и сравнивать, скажем, независимую подвеску с балкой. Мне достаточно чисто тактильных ощущений, чтобы выработалось общее мнение. Субъективное, конечно..
Я еще как-то проехался на фуре Renault, правда, как пассажир. Вот где точно класс! Сидишь, как в вертолете, машина прет как танк, места со всех сторон завались, сзади полноценная кровать, все дорогу уступают. Но вот с Тураном это сравнить как-то и не пришло в голову..

Не не знаю даже, как по-политкорректнее выразиться..
У нас в Литве продается телевизор местного производства Tauras и продаются также телевизоры.. например, Phillips и Sonny. И первый, и оба других собраны из качественных комплектующих с соблюдением всех требований современной культуры производства. И вроде как показывают одинаково хорошо.. Но - угадайте из трех раз - какой из них по мнению подавляющего большинства считается лучшим и наиболее покупаем?

Сообщение от Лис Матроскин

А чем так публику, господа-однокулубники, рессоры в задней подвеске пугают то?

Так да, совсем непонятно, зачем балку с рессорами не ставят на Гольфы, Пассаты, Тураны всякие, вот на Волги и Москвичи ставили ведь... а может всё таки есть какая разница, а ?

Сообщение от kama

зачем балку с рессорами не ставят на Гольфы, Пассаты, Тураны всякие

На Фокусы и щас ставят

Сообщение от Vairuotojas

У нас в Литве продается телевизор местного производства Tauras и продаются также телевизоры.. например, Phillips и Sonny. И первый, и оба других собраны из качественных комплектующих с соблюдением всех требований современной культуры производства. И вроде как показывают одинаково хорошо.. Но - угадайте из трех раз - какой из них по мнению подавляющего большинства считается лучшим и наиболее покупаем?

если честно то не могу угадать