Конкуренты Турана

Есть известные конкуренты Турану, а есть не очень.
Стал встречать на улицах такую машинку Chrysler Pacifica, заинтересовался и поискал про нее информацию.
Шесть мест, кожа, электроприводы передних сидений, подогрев 1-го и 2-го ряда сидений, полный привод, мощность 253 лс, DVD в потолке для задних пассажиров, навигация там где у нас дисплей компьютера, в сложенном состоянии 2-й и 3-й ряд образуют большую ровную поверхность - удобно спать. Ценник на 3-хлетку 30-35 килобаксов.

Если бы я сейчас не был владельцем Турана, то очень присмотрелся к этому варианту.

Минусы:
-пендос
-бу
-253лс налог большой
остальное плюсы

Интересно мнение форумчан?

Качество сборки у америкосов ужасное. Уплотнители и прочие приклееные части отваливаются обычно после первой же зимы Через 2-4 года под капотом все ржавое.

Причем сужу я не по дешевым б\у машинам, а по достаточно дорогим порядка 80к$. ИМХО для фанатов

Сообщение от MegaFon

2-й и 3-й ряд образуют большую ровную поверхность - удобно спать. Ценник на 3-хлетку 30-35 килобаксов.

Если бы я сейчас не был владельцем Турана, то очень присмотрелся к этому варианту.

ИМХО может большую палатачку мест так на 4, с большим надувным ортопедическим матрацом?
экономия убитых енотов,большущий сексодром, минимум занимаемого места в багажнике.

Сообщение от Dimon

может большую палатачку

возможность комфортно спать в машине не главное преимущество.
Палатка это хорошо, но когда приезжаешь компанией на природу, не всегда хочется возится со сборкой палатки на 1 ночь.

Возможность спать в машине очень весомый для меня аргумент. Пригождалось дважды, но зато как сильно выручало. Спать в туране ИМХО вплоне комфортно, 2-ой ряд сидений перекладывал на передние, а место где они были закладывалось вещами. При росте ~185см можно спать с вытянутыми ножками

Согласен с предыдущим оратором Даже я со своими габаритами размещаюсь на ночлег в Туране вполне комфортно.

Еще к вопросу о конкурентах Турана. На этой неделе был в Вильнюсе с младшим сыном. Пока он там бегал по своим делам, я от нечего делать за полтора часа посетил сразу четыре разных салона (все-таки постоянно есть желание поглазеть на конкурентов), благо, все они там рядом, в пределах 100-150 метров.
Облазил Citroen C4 Picasso. Салон, конечно, наворочен, а вот что-то не так.. Как-то не очень уютно спереди, а сзади вообще тесновато показалось. Посмотрел снова 5-ю Мазду. Машина по большому счету на четыре с половиной места, поскольку трудно назвать местом широкий подлокотник на втором ряду и два детских креслица на третьем. Все та же небогатая комплектация-2 бензиновых двигателя и 5-ти ступенчатая РКПП. Менеджер салона меня узнал и встретил, как хорошего знакомого; сказал, что продажи идут не очень, но с нового года они ждут 5-ю мазду с коробкой автомат и со слегка измененной внешностью и надеются, что продажи вырастут.
Снова забраковал Mitsubishi Grandis.. На этот раз он мне совсем не понравился внутри.
Напоследок зашел в салон VW. Поговорил со своим менеджером. Он сказал, что продажи Туранов слегка пошли в гору в этом году, но также отметил, что заметно вырос спрос на VW Caddy и особенно на Caddy Life. Посидел в этой машине. Внутри почти Туран, но как-то победнее, меньше какого-то изящества или шарма, но зато в целом дешевле.
После этого сел в свой Туран и даже глупо заулыбался Правильная тачка!

Внутри почти Туран, но как-то победнее, меньше какого-то изящества или шарма, но зато в целом дешевле.

У него все что дальше сиденья водителя с неприкрытым кузовом. Просто железяки (ну стойки там, и т.д.). +рессоры, на незагруженной машине будешь как мячик скокать на каждой кочке Авто для бизнеса, исключительно. ИМХО.

Еще Pacifica одноплатформеник Mersedes R-class - тоже плюс.

Посмотрел Пацифика - очень недурная машинка, но...
Налог, расход - трудновато будет эксплуатировать.

Расстался с Пассатом 1.8Т-хорошая машина,безусловно. Сейчас рассматриваю компакты- только что с тест-драйва Короллы Версо. Мультимод,конечно напрягает-не пойму тоетовцев-ну дешевле такая КПП-дак они ее и в короллы и в ярисы. Управляемость средненькая,обычная то есть. Трансформация салона не турановская -факт! На Туране не ездил,но по вашим отзывам падвеска жесткая(причем отзывы от "Очень"до "Жестковато")-на Тойоте подвеска комфортная-тоже факт. Двигатель после 1.8Т-ну понятно... Дайте кто-нибудь в Уфе пркатиться на Туране! :noevil: