Конкуренты Турана

У литовского диллера уже сегодня можно купить Altea Stylance с движком TDI 140 лс в паре с коробкой DSG, обладающую очень хорошими техническими параметрами и с по фольксвагенски багатым базовым оснащение. Ее стоимость в салоне - чуть меньше 79000 литов (примерно в рублях 790 тыс.).
Но все же этот аппарат - конкурент Гольф плюсу, а не Турану.

А Алтеа XL у вас есть? С дизелем и DSG? Она на 7см длинее Турана. и на 18 длинее Алтеа.
Просто у Сеат в России много опций идет как опции - ESP, подушки и т.д.

Сообщение от Vairuotojas

Ориентирование на вторичный рынок, конечно, надо делать, но оно должно все же быть вторичным (извините за тавтологию), поскольку в результате сильно сужает выбор.
Если делать это самое ориентирование приоритетным, то тогда надо покупать не Туран, а какой-нибудь пассат или гольф. По крайней мере в Литве эти две модели на вторичном рынке продаются куда резвее, чем Тураны.

Мне как-то больше греет душу ощущение того, что у меня удобная, очень хорошая во всех отношениях и в чем-то эксклюзивная машина именно сегодня. А как там будет через 3-6 лет - увидим потом.

Целиком и полность согласен. Но все же продать выгодно тоже бы не помешало. По трейд-ину сдать конечно можно,но в деньгах можно потерять.
P.S - предыдущий пассат B5 продал за 1 день. Звонков - шквал Вот с Тураном думаю такая история не повторится.

XL нет. Самая навороченная - именно Stylance, c обычными для всех Алтей размерами, с двумя передними и двумя боковыми подушками в базе, но похоже без ESP и с разгонной динамикой примерно как на моем Туране с TSI.

Про цены Фолькс и Сеат статья в ЗР октябрь стр.180.

Сообщение от caiman

Позвонил ради интереса узнать про цены и вообще.
Цены ДОРОЖЕ фольксвагена. На вопрос "почему"? Был получен ответ, что ранжир у VAG следующий - Skoda, Volkswagen, Seat, Audi. И Сеат это спортивное подраждение фольксвагена, отсюда и такая цена.

Ой насмешили... молодцы манагеры... :cheers: и это про единственное убычточное подразделение из всей четверки, которое VAG переодически пытается продать...

То, что СЕАТ позиционируется, как приспортивленный VW, это точно, там и дизайн собственный, на любителя, двигатели могут быть более накручены(прошивками), настройки подвески другие, а потроха одинаковые.

Новый конкурент!

Этот новый конкурент нервно курит в коридоре.

Сообщение от caiman

Новый конкурент!

Не знаю как по качеству, но внешне симпатичная машинка