TOURAN что нужно, что нет

Спасибо всем за инфу!
Сегодня отвез в салон очередную кучку денежек за авто, поговорил с менагером, он посоветовал ставить сигналку у них(не штатную) за все 10т.руб, осталось определиться какую... Если 15 т. руб. вместе с установкой , то может и родную поставить, вот только сроки... нужно поднажать на менагера...
За то брызговики , все 4 шт. ,с установкой (уже поставили, пока домой ехал) за 3600 руб....Вроде бы нормальный ценник?
Пока ждал менагера, пригнали новый Туранчика, синий металлик(не знаю как называется цвет)- красавец!!!! Еще одним Тураном стало больше в нашем регионе...!

Про нештатную уже говорилось, если ключь придется оставлять в машине, ИМХО не вариант.

Сообщение от Самаритянин

поговорил с менагером, он посоветовал ставить сигналку у них(не штатную) за все 10т.руб, осталось определиться какую... Если 15 т. руб. вместе с установкой , то может и родную поставить,

10000 без установки? Я уже писал ранее, у нас в салоне сигналка (не штатная) вместе с установкой стоит 25000, а вот про штатную не знаю... И все же на, мой взгляд по ряду причин, штатная лучше.

25000 охренеть!.
На мой взгляд у штатной сигналки один недостаток - отсутствие пэйджера. Узнавал у установщиков в салоне можно ли пэйджер к ней поставить. Сказали нельзя. На самом деле с CAN модулем вполне можно, и при желании еще дополнительно еще какую-нибудь блокировку поставить.

А почему на ваш взгляд штатная сигналка предпочтительней?,тем,что другую криво установят?С этим я согласен,может и такое быть.НО !!! именно штатная ,как говорит статистика, наиболее хорошо изучена ворами,и они её быстрее "ломают".А происходит это примерно так,злоумышленник наперёд знает,где, в каком месте установлен модуль штатной сигналки(для него это не секрет), приходит с заранее заготовленным таким-же штатным,но уже "взломаным" модулем,что с ним делать он тоже знает,что дальше?,нетрудно догадаться,правда?
Другое дело если НЕ штатная(их разных бывает много),и где поставили модуль??? и что он блокирует (его ещё нужно найти!!!) ,но на это нужно время,а он под капотом,например,а капот заперт ещё одним механическим замком,а времени нет это всё разгребать.Вот я и думаю,нужна она,сигналка штатная, или нет?

Господа, сигналка - это дистанционный замок с функцией звукового отпугивания пионеров. Частичную защиту машины могут обеспечить только устанавливаемые дополнительно и !грамотно! иммобилайзеры и механические противоугонные средства. Обсуждение какая кричалка лучше - родная или российско-корейская несколько смешно. Но есть шанс, что у родной глюков будет меньше =)

Ничего личного, если чо. :noevil:

Сообщение от Oilman

Сообщение от АлМих

Oilman Не гони волну

Что, Михалыч, будоражит? :mrgreen:

Да нет, мне кажется ты сам себя накручиваешь. Тебе 170 км/ч мало? Зато 6л/100км. Солярки. Для меня это определяющий фактор. При том, что и остальные ТТХ весьма неплохи. :cheers:

Сообщение от Ярик

А почему на ваш взгляд штатная сигналка предпочтительней?,тем,что другую криво установят?С этим я согласен,может и такое быть.НО !!! именно штатная ,как говорит статистика, наиболее хорошо изучена ворами,и они её быстрее "ломают".А происходит это примерно так,злоумышленник наперёд знает,где, в каком месте установлен модуль штатной сигналки(для него это не секрет), приходит с заранее заготовленным таким-же штатным,но уже "взломаным" модулем,что с ним делать он тоже знает,что дальше?,нетрудно догадаться,правда?
Другое дело если НЕ штатная(их разных бывает много),и где поставили модуль??? и что он блокирует (его ещё нужно найти!!!) ,но на это нужно время,а он под капотом,например,а капот заперт ещё одним механическим замком,а времени нет это всё разгребать.Вот я и думаю,нужна она,сигналка штатная, или нет?

Нужна. Про простой взлом - это от Б5 пассатов идет, техника не стоит на месте. Позволю себе дать ссылку на описание заводской сигналки

Сообщение от Novice76

25000 охренеть!.
На мой взгляд у штатной сигналки один недостаток - отсутствие пэйджера. Узнавал у установщиков в салоне можно ли пэйджер к ней поставить. Сказали нельзя. На самом деле с CAN модулем вполне можно, и при желании еще дополнительно еще какую-нибудь блокировку поставить.

Один нюанс-на турбину желательно ставить турбо-таймер,а с дополнительной "родной"сигналкой он не работает.Придется все равно ставить в салоне.а меня никто не предупредил

У вас не бывает 2 минут времени после дикой гонке по шоссе (охладить турбину, т.е. поработать турботаймером)? Во всех других случаях он ненужен, т.к. в наших городских условиях вы не сможете "перегреть" турбину...