ILCooL Обязательно.
Там их даже больше было. Один из моторов начинался ещё с древних гольфов, у него блок чугунный. Потом сделали с алюминиевым другой мотор, из которого и получился обсуждаемый здесь. А ещё был мотор, который делали, модернизируя Шкодовский 1.3 или 1.4, не помню точно. Интересующимся можно поковырять фольксваген-мск, там наверняка вся инфа есть.
У сына Пассат Б-6 с таким движком. Могу сказать, что разговоры о слишком малой мощности, ненадежности, притензии к бензину... не более чем страшилки. Весь туман из-за того, что в России их мало и обсуждения по типу " у моего друга по начальной школе есть брат, кореш которого знает соседа...." 116 л.с компенсируются 6ст КП. В нынешнюю морозную зиму проблем с запуском не возникало.Сообщение от ILCooL
у меня 1.6 FSI купил 2 месяца назад с пробегом 160 тыс. Езжу на 92м бензине. За 2 месяца проблем не было. (тфу тфу тфу). ГРМ на цепи в отличие от обычных 1.6. Поменял только свечки сразу же после покупки, вот теперь масло думаю менять, а то данных о последней замене никаких. По вину пробил, что авто с LongService. Кстати может кто подскажет какое лучше лить? (2003 г.в. 7 мест, буква I в аббревиатуре FSI синяя, если это что то значит). На диагностике сказали проблем нет, только лампочка в двери перегорела :-) лампочку уже поменял.
scad
так как бы FSI 95-м надо кормить
Так двигатель такой, что если нет детонации, то почему бы и нет лить 92-й?
спросите в беларуси про качество 95го
Всем привет! Подскажите люди добрые туранчик 2005 года выпуска с движкой 1.6fsi (115л.с.)... пробег 100т.км.сколько стоить будет? и сколько движок без ремонта бегает при хорошем уходе? и...на какие вещи (детали) обратить пристольное внимание.
PS:вопрос: а механика у всех 6-ти ступенчатая?
с уважением ... начинающий туранист)))
нет не у всех у меня 5 ступкасостояние отл. и не форсированный 8) а всего лишь 102 л.с. , но очень надежный! viewtopic.php?f=13&t=4184
Ваши права
