Подержаный Touran

Сообщение от joe

За все запчасти отдал 17.000 ( Ремни: ГРМ и приводной, помпа, роликов по моему 5 штук, фильтры: масленный, воздушный, топливный и салонный, масло в двигун Кастрол Магнатек) работа у друзей в сервисе 5500р. Если надо более точные цены по деталям, отпишитесь, схожу в машину за документами и чеками и выдам более точную инфу.

буду благодарен за список "расходников" для "большого" ТО (двигатель BKD, акп DSG),
совсем хорошо если будет инфа о vag'овских кодах з/частей, ценах, координатах "где купить"

Сообщение от Arzy

ckat
что то калькулятор не считает...

считаю...

и нет ничего

Проверил, считает.
Результаты расчёта находятся ниже данных, которые Вы ввели.

http://www.tks.ru/auto/calc

Сообщение от Вячеслав

http://www.tks.ru/auto/calc

Благодарю, Вячеслав, всё работает по вашей ссылке

Поделитесь, пожалуйста опытом, кто приборетал VW Touran с пробегом, сам ищу поддержаный на mobile.de уже месяц, может есть другие сайты по продаже Touran?
Несколько вопросов по сайту mobile.de, что значит "возвращается 19% с НДС", так понял, что из цены автомобиля нужно вычесть 19 процентов? Многие пишут "на экспорт", это плюс или минус? Как вообще торгуются в Европе, в частности, продавцы на mobile.de, т.е много ли сбрасывают от начальной суммы?
PS: продал свой Opel Meriva, сейчас ищу поддержаный Туран :welcome:

что значит "возвращается 19% с НДС"

При вывозе авто за пределы евросоюза, на таможне ставят отметку, что машина вывезена за пределы евросоюза.
Потом эту бумагу нужно отдать продавцу, а он отдаст 19%

На mobile.de написано осмотр до 2009-10г. у автомобилей за 9000 евро, как же может быть такой осмотр, если пробег мин. в 150.000 км, а турбину менять уже нужно, так что же они все с замененными турбинами по тех. осмотру (речь идет о дизель TDI), т.е. немцы смело сбросят 3000 евро, т.к. именно столько стоит новая турбина? :book:

А какое отношение имеет техосмотр к состоянию турбины? Или наоборот? И кто сказал, что турбину надо менять через 150000 км? Все зависит от манеры и условий езды. Некоторые меняют через 30000 км (для профилактики?), другие ездят успешно более 200000 км.

Сообщение от vli50

А какое отношение имеет техосмотр к состоянию турбины? Или наоборот? И кто сказал, что турбину надо менять через 150000 км? Все зависит от манеры и условий езды. Некоторые меняют через 30000 км (для профилактики?), другие ездят успешно более 200000 км.

Благодарю за информацию, 158.000км и более Тураны с таким пробегом в основном на сайте mobile.de представлены, так что при их покупке волей неволей задумываешься на сколько еще хватит турбины..
вот и волей неволей добавляешь ещё 3000 euro.
Есть ли аналогичные сайты или торговые площадки по продажам VW Touran?

www.autoscout.de , прошу прощения если приводилась кем-то ранее.. внизу можно выбрать язык