Подержаный Touran

To MTVS:
я бы не взяла: посмотрите что у этого автохауса вообще выставлено, машин мало и те что есть по смешным ценам. Это ИМХО турецкий сервис, где восстанавливают убитые аварийные машины. И потом, 240 тыков за 9 лет эксплуатации? Это должно быть машина немецких пенсионеров а уж никак не служебная. Реальный пробег у этого авто должен быть в районе 600-700 т.км. Кидалово короче. имхо опять же.

Mavik, если

Сообщение от Mavik

комплектация чуть похуже но и разница в цене между тестдрайвовской и новой всего в 30000 р.

то однозначно новый!

Сообщение от Vairuotojas

Чтобы убить машину за 2000 км, надо оооочень сильно и целенаправленно постараться.

Если машина с тест-драйва, то "убийство" происходит само-собой. К сожалению, манера езды, да и отношение к ним не всегда хорошее. Иногда такие машины становятся "донорами", когда з/ч нет в наличии, а другую/другие машины чинить надо.

Понял, всем спасибо огромное Выбор сделан Осталось дело техники

To Santuzza:
Я бы так не сказал, я видел машины по 600-700 тк. эта не совсем похожа на тачку с таким пробегом. И еще, если машина была на гос службе, ( а у этой мигалки еще стояли), то их списывают намного раньше 600-700 тк. обычно это как раз 150-250 тк. но зачастую зависит от того как их использовали. Но с уверенностью полной можно сказать, что там все гуд, только посмотрев ее и понажимав педали

Mavik, А большая разница в комплектации между "тестдрайвом" и новой? Я бы посмотрел тестдрайвовую.

Как правило,за тестовыми машинами(по крайней мере весь ВАГ,за других не скажу) отдел продаж новых авто следит очень хорошо.
Особо крутить на холодную их не могли.Умная электрика не даст поднять обороты выше положенного.На бензине не экономят-смысла нет
А интерьер и экстрьер у них ОК.Тестовые авто - это как визитная карточка,по которым люди принимают решения о покупке новых=>те всегда как с иголочки.

Если скидка хорошая и комплектация жир то я бы брал тестовую.

morok,
Разница в том, что у тестдрайва есть подлокотник, датчик дождя, зеркало правое опускается в низ при движении назад, коврики, решетка отделяющая салон...в принципе и все. В общем в ней есть пакеты комфорт и интерьер. а в новой есть тот же мульти руль, дисплей плюс, климатроник (климат двух зонный), пакет зимний. Обе на автомате. в принципе разница минимальна, только в первом варианте гарантия идет с сентября того года, фактически осталась только половина.

Сообщение от Mavik

только в первом варианте гарантия идет с сентября того года, фактически осталась только половина.

А разве гарантия не исчисляется со дня продажи,как было у меня ?
Или у тест-драйвовых по другому ?

Mavik, Ну это не такой уж и "жир", чтобы из-за него брать годовалую машину.