Да,нам(кто заказывал в прошлом году) повезло! Машины более менее во время получили. Мне сделали,привезли,растаможили и отдали(TSI 1/4,DSG,опции разные) за 80 дней 8). Если бы сейчас предлагали вместо Турана что-то другое из ФВ, я бы подумал о Шаране,а ещё лучше- Routan. Но их в Россию из США не поставляют и деньги другие они стоят. Но на фото смотрится неплохо. 8)
Тупиковая ситуация у тех , кто ждёт с 2007 года . Расторгать договор уже не хочеться , слишком много времени потеряно С другой стороны может быть пора проснуться и забыть этот кошмарный сон под названием "Как я ждал Туран" иначе есть шанс увидеть 2 серию .В субботу собрался на разговор к дилеру (не подозревая о последних новостях) . Поеду за 150 вёрст с тяжёлым сердцем .
__________________
С 17.11.07 жду Туран TSI 6МТ Х9Х9
А че ехать-то? Позвони...Результат будет наверное тот же
Да, как ситуация изменилась.
В 2006 весной, по моему в марте, была премьера Honda Civic 4D восьмого поколения. 3 июня я поехал к дилеру (Аояма), сделал предоплату и заключил договор. Машину обещали доставить в мае 2007 года.
К зиме ждать машину уже конкретно устал, а в январе 2007 внутри уже все перегорело. Стал перелопачивать интернет, в поисках другого автомобиля. Остановился на Passat Variant, Touran и Audi A4 Avant.
В конце января за неделю до премьеры у дилера появились живые Тураны. Вместе с семьей приехали к дилеру, изучили машину и сразу сделали заказ. Сразу определили 13 неделю производства (2-ая половина марта). Причем можно было попасть на производство в феврале, но захотелось Park Assist, а эту опцию начали ставить только с 13 недели.
20 апреля уже управлял новым Тураном.
Сейчас же ждать Туран 12 месяцев, а Civic 4 месяцаа, в реальности привозят за 3. Все перевернулось с ног на голову.
http://www.drive.ru/volkswagen/shortnew ... 92024.html
Volkswagen сильно просчитался со спросом на Tiguan
За что получают свои деньги маркетологи Volkswagen, решительно непонятно. Кроссовер Tiguan ещё ходил в концептах, когда всем уже было ясно — новинка будет сверхпопулярной. Публика-то готова была прямо на выставке оставлять заказы и платить деньги, только бы завладеть машиной. Но, видимо, люди, рассчитывающие спрос, были в эти минуты в совершенно другом месте.
Какой-то умник подсчитал, что собирать нужно ровно 220 машин в день. Неизвестно, из каких формул получилось это число, но оно было официально утверждено и вошло в производственный план завода в Вольфсбурге (Wolfsburg). Между тем уже на сегодняшний день дилеры VW собрали свыше сотни тысяч заказов, а очередь растянулась, в худшем случае, на десять месяцев.
Учитывая, что далеко не все желают чуть ли не год маяться в ожидании машины, немцы приняли решительные меры. По словам одного из менеджеров завода, планируется кардинальное увеличение производства Тигуанов. В день с конвейера будут сходить от 400 до 450 кроссоверов. В Volkswagen надеются: удвоив план выпуска продукции, в какой-то мере можно удовлетворить небывалый спрос.
Вот вам бабушка и юрьев день
Да кому нафик нужен этот Цивик? Практической пользы ИМХО от него никакой, разве что, себя, любимого потешить. А Туран - реально полезный семейный автомобиль.Сообщение от MegaFon
ПОПАЛИ МЫ СО СВОИМИ СЕМЕЙНЫМИ АВТО
=VOVAN=, ну ничего, все турано-ждуны скоро на Тигуан перекинутся - и станут тигуано-ждунами
Оказивается мне еше повезло.пришло распоряжение по поводу увеличения сроков поставки туранов до 400 днейпипец!
Сочувствую всем ждунам.
Я придумал хорошую строчку в новоcтную колонку.Позвонил манагер из какого-то салона, где я интересовался Touran'ом. Сообщил, что пришло распоряжение по поводу увеличения сроков поставки туранов до 400 дней
"Благодаря плодотворным услиям компании Volkswagen уже четвертый год подряд самым продаваемым в России компактвэном остается Opel Zafira. Это большой успех маркетологов и сбытовиков из Вольфсбурга. Коллеги из штаб-квартиры Opel в г. Руссельхайм от всей души блогодарят своих немецких товарищей, - "Без объединения совместных усилий мы никогда бы не смоги добиться таких высоких результатов".
Ваши права
