пересчитали мне машинку на ДИЗЕЛЬ, но в допах оставили ВЕБАСТУ,
верно ли это, она же идет в базе по дизелю? или нет?
пересчитали мне машинку на ДИЗЕЛЬ, но в допах оставили ВЕБАСТУ,
верно ли это, она же идет в базе по дизелю? или нет?
Много раз уже здесь говорилось. Вебаста в базе не идет. Есть догреватель.
но штука полезная и зимой еще и ацки приятная. советую не убирать из допов
Если конечно в Москве будет зима.
даже если ее и не будет.
на улице 0+5 - заводиш за 15 минут до выхода вебасту с пульта.. выходиш - у тебя в салоне тепло, стекла отпотели, хорошо...
Уже обсуждали и я остаюсь при своем мнении.С новья и так стоит Вебаста нахаляву, но по другому активированная и запитанная, и тебе уже за приличные деньги дают брелок,реле и по другому активируют.По деньгам несколько круто.Было бы дешевле-нет вопросов.Для северных регионов вещь необходимая.При -10-15 и так нет проблем, завел, включился догреватель и тепло идет быстро.Думаю научаться переделывать догреватель за разумные деньги и будет нормально.Все имхо, если денег много, то не вопрос.Просто часто покупая технику стараемся брать с разными фишками и наворотами, а потом в жизни ими пользуемся иногда или не пользуемся совсем.Для меня актуальней ксенон.
ВЕБАСТА на дизеле в базе не идет, под капотом (см. фото) мне обьяснили, что это функция сохранения тепла двигателя, её включать не нужно, она работает всегда, для дизеля это актуально в двойнеСообщение от =VOVAN=
=VOVAN=,
Вот это преданность VW
Я так не смог.
Впрочем, мне никто такой альтернативы и не предлагал.
насчет "переделать"
был у меня дизельный транспортер. тама тоже стоял "догреватель". вздумалось мне превратить его в полноценный автономник\предпусковой подогреватель..
обратился я к дилерам вебасты. "превратите? - не превратим, приежжайте продадим чо надо и подскажем где превращают"
вышло все шаманство в 850 долларов (2005 год) и в 2 дня времени на сервисе.
в итоге все конечно получилось - не родная кнопка включения из салона и брелок не родной (без логотипа, хоть меня щас и засмеют) зато с ЛСД дисплеем. по функционалу - все то же самое, включая замеры напряжения бортовой сети и остатка керосина в баке.
я к чему. на туран я заводской за 1200 долларов заказал.
вобщем это 8500 рублей разницы по сегодняшнему курсу примерно
но(!):
вебаста включена в страховку как родное оборудование автомобиля
на нее идет заводская гарантия
для меня еще один немаловажный параметр есть - ненавижу что либо колхозить в автомобиле. (на транспортер пришлось, ибо замы были холодные и салон там невпример больше - прогревается фигово)
Ваши права
