Новое поколение Touran (Touran II)

И опять про русификацию RNS. Вчера у ОД мне сказали, что русификации пока нет и неизвестно, когда будет. Но одновременно неофициально сообщили мнение, что раз в новом Туареге появилась русифицированная RNS, то она постепенно обязательно будет внедряться и в остальные модели. Правда, это уже не 510, а 850. И она немного погабаритистее, кажется, но лиха беда начало!

И теперь слова про то, что русификация будет сделана перепрошивкой RNS 510, мне уже не кажутся правдоподобными. А ждать появления 850 в Туране - боюсь, значит ждать 2012 модельного года. :-(

Кстати, возможно, будет интересна инфа по RNS-850

Сегодня был в очередной раз в дилерском салоне. Снова посидел в новом Туране - класс! В этот раз изучал сервисную книжку и руководство к машине.
Подошел к менеджерам с вопросом - дизельные версии уже можно заказать? Ответ получил - можно. Пошли смотреть базу. И тут началось - полное несоответствие информации с оф. сайта vw.ru. Спрашиваю - почему так. Ответ - х.з. Менеджер решил оформить просто заказ дизельной машины в салон для продажи, мне вручил распечатку заказа и сказал - ждем до конца ноября. Звоните.
Ждем - значит ждем.
Еще кто пробовал заказать дизель?

Сообщение от korpusov

Сегодня был в очередной раз в дилерском салоне. Снова посидел в новом Туране - класс!

А можно поконкретнее, что вызвало такой восторг при "посидел" в сравнении со старым Тураном? Не книжка же и не руководство? Или именно они? ;-)

управление климатом мне больше нравиться в новой версии

Сообщение от Mr.Lyu

И опять про русификацию RNS. Вчера у ОД мне сказали, что русификации пока нет и неизвестно, когда будет. Но одновременно неофициально сообщили мнение, что раз в новом Туареге появилась русифицированная RNS, то она постепенно обязательно будет внедряться и в остальные модели. Правда, это уже не 510, а 850. И она немного погабаритистее, кажется, но лиха беда начало!

И теперь слова про то, что русификация будет сделана перепрошивкой RNS 510, мне уже не кажутся правдоподобными. А ждать появления 850 в Туране - боюсь, значит ждать 2012 модельного года. :-([/url]

Давайте небудем хоронить RNS-510, на все свое времая. На щот руского то он я думаю обезательно появится техничиские етому ничево немешает ( В RNS-510 - 30ГБ в 850-60ГБ и проц чуть покруче, и на севоднишний день что такое 60ГБ могли уже и 500 или 1ТР. ато скуплятся постоянно) хотя для внедрения языка ети параметр никакой роли неиграют.. RNS-510 по севоднишний день изготовляется заводом, и я думаю ещо нескоро с ковеера снимут. А 850-ю я думаю мы и в 2012 неувидим на туране, я недумаю что они в ближайшые два года думают менять панель в туране. А в 2012 они думаю климу с RNS-510 местами только поменяют(так на мой взгляд практичней и выглядит будет лучше)..

Сообщение от ВИЙ

управление климатом мне больше нравиться в новой версии

Так поставте себе новый блок климы и радуйтесь, и дешевле обойдется чем новый туран.

у меня нет турана
просто у меня в Гульфике такой климат, а у товарища Пассат 2008г. - у него как на Туране дорестайловом
сначала не впечатлило, а потом мы оба пришли к выводу, что новый блок эргономичнее

А вот ребята ещо доказ относительно RNS-510 которая ещо долго будит абдейтится всякими новыми фичами.
:welcome:
:dance: :dance: :dance:
И ещо немного документации как ето все будет работать и выглядит.

А можно поконкретнее, что вызвало такой восторг при "посидел" в сравнении со старым Тураном? Не книжка же и не руководство? Или именно они?

Сидел и в старом, то же самое, отличий не особо много. Имел в виду - класс по сравнению с моей сегодняшней машиной. Сейчас у меня Ford Fusion.
В салоне стоят и старая и новая машины. Сразу бросаются в глаза в интерьере машины (это в новой) алюминиевые вставки, которые идут как опции. Точно буду их заказывать, если нет в базе. Салон машины становится "живым" от светлых полос.

Сообщение от korpusov

А можно поконкретнее, что вызвало такой восторг при "посидел" в сравнении со старым Тураном? Не книжка же и не руководство? Или именно они?

Сидел и в старом, то же самое, отличий не особо много. Имел в виду - класс по сравнению с моей сегодняшней машиной. Сейчас у меня Ford Fusion.
В салоне стоят и старая и новая машины. Сразу бросаются в глаза в интерьере машины (это в новой) алюминиевые вставки, которые идут как опции. Точно буду их заказывать, если нет в базе. Салон машины становится "живым" от светлых полос.

В предыдущем Highline они были в базе.