Ксенон и парктронник vs 80 т.р. с антиуг. системой

Доброго дня, форумчане!!!
Провел сегодня небольшой анализ предложений по туранам среди московских фирм. В итоге получилось, что есть выбор из трех машин разной начинки. Принципиальная для меня разница между двумя из них состоит в:
В первой есть:
1. Ксенон
2. Парктронник (передний и задний)

Во второй есть:
Спутниковая антиугонная система (в качестве бонуса от дилера)
80 т.р. экономии по сравнению с первой.

Вопрос: стоит ли ксенон и парктроник 80 тыс. руб.? (при этом лишаюсь спутниковой антиугонной системы).
Как вы думаете?

видимо там не только эта разница.

бери с ксеноном.


спутниковая противоугонка - ошибка дилера. поэтому и скидка на машину, ибо не знают кому впарить

Сообщение от ZhuQ

видимо там не только эта разница.

бери с ксеноном.


спутниковая противоугонка - ошибка дилера. поэтому и скидка на машину, ибо не знают кому впарить

Полностью с Вами согласен!

Сообщение от ZhuQ

видимо там не только эта разница.

бери с ксеноном.


спутниковая противоугонка - ошибка дилера. поэтому и скидка на машину, ибо не знают кому впарить

да, не только, там еще 16" диски, люк, тонировка, но для меня принципиальны именно эти два момента. Буду разговаривать с женой, если одобрит, завтра начну оформлять

Кстати по ксенону, на форуме в какой-то ветке видел некрасивый отзыв о нем, мол, едишь в полной темноте 120, а перед тобой трактор плетется и все, пипец..., т.к. ксенон свет в пол будет бить. Это правда или не все так страшно?

Еще забыл. В той комплектации, где экономия 80 тыс. руб. есть еще HIll Hold или как он правильно называется (в общем помощник троганья в горку)

в полной темноте 120..

может нуегонах так гонять?

нормально все на самом деле. ездил и 190 в темноте по грунтовке. правда с дальним все же

не знаю как у кого свет отрегулирован - у меня нормально все.
ну в дождь мокрую дорогу действительно видно плохо. ну дак ее и с обычным светом не очень то видно. зато в снегу прелесть. и в тумане тоже практически насквозь светит..



эта.. с люком лажа.. кофры удобнее

и что значит тонировка? заводская чтоле? это получается один из них в хайлайне, а второй концепт (или трендлайн - забыл как правильно) чтоле??
так тогда полюбому надо хай брать.


помощник в горку - практического применения мало. ну мож для тех кому трогатся сложно.
а колодки стиратся будут много быстрее

sv---, парктроник с паркассистом предлагают?
опция хилл-холд стоит порядка 4500 руб
а заводской ксенон супер, у меня такой, в повороты смотрит, класс!
"Спутниковая антиугонная система " - Туран не Порш Кайен
я за версию с ксеноном

Сообщение от Нолт

sv---, парктроник с паркассистом предлагают?
опция хилл-холд стоит порядка 4500 руб
а заводской ксенон супер, у меня такой, в повороты смотрит, класс!
"Спутниковая антиугонная система " - Туран не Порш Кайен
я за версию с ксеноном

да там вообще смотрю сплошные преимущества (кроме люка) за нещатные 80 тыщ..

ZhuQ, а ты не откатываесся назад ни разу???

люк кстате рулит, нет нависшей консоли у виска, имхо чисто

Сообщение от Нолт

ZhuQ, а ты не откатываесся назад ни разу???

ни разу. ни на любом типе коробки.
на любом уклоне (в пределах допустимого для типа автомобиля)

может поэтому и не понимаю полезность этой фишки.