Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

Сообщение от serg_w

dachnik, у тебя машина не "фаршированная", как "Пекинская утка", т.е. - Comfortline. Она не содержит штатной сигнализации, датчика наклона и сирены. Поэтому, такие ответы по Подсистемам 1,2,3.
Изменения по пунктам сигнализации ничего не получишь.

Пока разбираюсь и вопрос был что означают эти сокращения. Не знаю, как насчёт датчиков наклона - не проверял, но сигналка стоит штатная!

dachnik, в Comfortline никоХда не стояла штатная сигнализация! Если только добавленная платная опция. Ты путаешь это с центральным замком.
Можешь поХуглить в нете и поймёшь, что в этих подсистемах должны присутствовать специальные блоки. А т.к. диагностика их не опознала, значит их нет.
ИСЧо, можешь попробовать поставить галку на наличие датчика света/дождя. Получишь геморрой в виде ошибки.
Это как аналог "скромной" комплектации.

Сообщение от serg_w

dachnik, Ты путаешь это с центральным замком.
Это как аналог "скромной" комплектации.

Понял! Спасибо. У меня прописывается так:

Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1T0 920 864 HW: 1T0 920 864
Компонент: IMMO VDD 1212
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0I53NN0G2
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 72E026D16D87FED041-8026
Неисправности не найдены.

А куда дату забить, что бы в логе было видно?

Когда жмешь Сохранить, то там есть окна, куда можешь вписать все что угодно.
При Сканировании авто, Вин может уже записаться, а номер будет записан далее через дефис + дата/время.

Где-то видел ссылку на программирование клаксона , что бы работал без поворота ключа. буду благодарен за помощь.
И вот ещё непонятка, в списке 04 блока нет, а ниже он опрашивается и даёт "ОК":
Шасси: 1T (1K0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 69

VIN: WVGZZZ1TZAW018368 Пробег: 136310km-84699miles

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: OK 0000

Привет, всем!

Писал о периодически появляющемся сообщении об ошибке в приборке:
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 860 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 1714
Coding: 0005101
Shop #: WSC 00011 888 96745
VCID: 316ED98FA82DBBCA03-8064

1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective

Оказалось, что показания о пробеге отличаются в ЭБУ и на приборке.

Хотел перешивать, читал мат. часть, но после прочтения пробега из ЭБУ ошибка перестала появляться на приборке. Уже езжу неделю, а раньше при каждом запуске двигателя всплывала. Конечно же при считывании ошибок шнурком она никуда не делась. Пока езжу так.
Может кому-то эта информация будет полезна.

Не могу войти в панель приборов (17 блок) со стандартными кодом 13861. Пишет неверный код. Пробег скручен. Как достать правильный код или какие есть ещё коды?

Туран 2014 г, 1,6 тди при диагностике выдает 2 ошибки. Помогите с поиском неисправности и ее устранения.

Адрес 61: Управление АКБ (J840) Label: 1K0-907-534.clb
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 7N0 907 530 AL
Компонент: Batt.regelung H58 1642
Серийный номер: 301113F1001651
Кодировка: 01040859
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 71E3F322A8ED46CFFF-8024

1 неисправность:
02252 - Генератор
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 231
Пробег: 129307 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.27
Время: 13:10:36
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AL HW: 7N0 907 530 AL
Компонент: J533 Gateway H58 1642
Ревизия: H58 Серийный номер: 301113F1001651
Кодировка: 358002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7AF1D40EF59B05974E-802E

1 неисправность:
03406 - Блок управления системы регулирования АКБ
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 231
Пробег: 129307 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.27
Время: 13:10:36

Денис1984, что в блоке 61(АКБ)?
Какое напряжение при работающем моторе?

Вот это кажет в логе:
1 неисправность:
000051 - Перепускной клапан турбонагнетателя
P0033 - 000 - электрическая неисправность
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
После сброса, появлятся снова после сканирования при повёрнутом ключе. Как мне кажется, имеет место быть физическое "неподключение" данного клапана к цепи управлени... Как такая неисправность должна проявляться на ходу, потому, как она была с момента приобретения у старого владельца (месяц назад)