обрыв ГРМ на 2,0 FSI (AXW) на 140т.км - где купить б/у двигатель?

Сообщение от ReD1iNE

я не пойму!?а в чём сложность починить его?

вам еще рости и рости

95% деталей этого двигателя, после обрыва ремня, только на выброс

Сообщение от burtiniks

вам еще рости и рости

95% деталей этого двигателя, после обрыва ремня, только на выброс

не говорите еруды!я уже этих моторов штук пять починил после обрыва ремня!всё заканчивалось только ремонтом гбц

Сообщение от ReD1iNE

всё заканчивалось только ремонтом гбц

на перекошены блок, сломанную поршню, разбитую шестерню коленвала и блок противовесов - закрыли глаза?

burtiniks, Проще надо говорить: Двигатель будет, все вопросы в Л.С.
У нас РОССИЯ, перекошеный блок я не видел.
Поршни и головки пробитые клапанами видел. Так объясняешь: чего этот поршень варить- выкидывать, новые покупай. Ой завари новые- это дорого.
И самое интересное, они ещё ездят и не год.
Про распредвалы наваренные сормайтом и подточенные болгаркой это вообще нонсенс, с мая 13 г. вродь 4 пойдёт.

Сообщение от wimial

Двигатель будет, все вопросы в Л.С.

не думал что только из солидарности клубу? в ущерб отдыху?

Сообщение от wimial

И самое интересное, они ещё ездят и не год.

интересное, почему надо так себя мучить?

Опять мы друг друга не поняли.

все то мы поняли, но про мучение у нас разные понятие

burtiniks, а что же такого страшного в этом двигателе,что сразу 95%?Одно тащит за собой другое что ли?Начали со срезанного зуба-кончили яйцевидным маховиком?

рассыпались иголки коромыслов и уходят вниз на шестерни привода балансиров.... проворачиваются кулачки распредвалов, срывают привод фазо расширителя, тот сбивает привод насоса высокого давления (FSI), клапана продавливают поршню или седла в головке.....


картинка там смешная если не твоя

Офигеть,я когда-то давно мотористом работал,правда по грузовым дизелям-ЯМЗ 236,238 и Камаз.Уж я,видавший виды и то содрагнулся прочитав.Это только в Литуании или в Белочной искать б/у.В Москве с таким ремонтом делать нечего.